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中国民航大学学报

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Journal of Civil Aviation University of China

曾用名：中国民航学院学报

CA JST CSTPCD

影响因子 0.2979

本学报是中国民航总局主管，中国民航学院主办的面向国内外公开发行的综合性学术理论刊物，创刊于1983年。主要报道学院及民航最新科研成果，发表创新论文，进行学术交流。设有工程技术、航空安全、基础科学、民航经济、管理科学、人文社科等栏目。

主办单位：

中国民航大学

期刊荣誉：

1999年天津高校自然科学学报研究会优秀学报二等奖 天津1999年期刊评比整体设计奖

ISSN：

1674-5590

CN：

12-1396/U

出版周期：

双月刊

邮编：

300300

地址：

天津市东丽区津北公路2898号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 基于时间容差的内切转弯飞行状态符合性评估

作者：吴仁彪安丽张喆王鹏

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 1-5,16

摘要：在机动飞行较多的场景中,常用的单一距离门限评估方法无法有效识别机动飞行中的状态变化.为解决此问题,针对实际飞行活动中执行操作存在合理时间偏差的特点,根据起始转弯时刻分布,使用Monte Ca...
2. 基于进场程序选择的进场航空器航迹规划

作者：宋祥波牟磊杨越

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 6-10

摘要：为提高终端区进场航空器的通行效率,解决日益严重的航班延误问题,以实现进场航空器冲突预调配为目标,建立基于性能的导航程序选择的进场航空器航迹规划模型并仿真.实验结果表明:在优化分配进场航空器进...
3. 一种基于NDN的SWIM网络路由机制

作者：吴志军徐新然

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 11-16

摘要：为缓解数据传输时延和数据源节点的高负载,将命名数据网络(NDN)路由机制引入广域信息安全管理(SWIM)网络,采用分层方式对SWIM中的信息进行命名,以提高路由聚合度;采用路由缓存策略,以提...
4. 磁流变阻尼器Bouc-Wen模型参数辨识研究

作者：杨永刚丁有闯

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 23-27

摘要：磁流变阻尼器动力学模型存在参数不易辨识的难题.提出在Simulink中搭建Bouc-Wen模型,选择非线性最小二乘法进行迭代,利用Parameter Estimation曲线拟合工具箱确定电...
5. 磁流变减摆器结构参数化建模仿真平台开发

作者：田静李晓飞

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 28-33

摘要：针对磁流变减摆器设计流程存在相似工作量大、有限元分析过程复杂、研发周期长等问题,基于参数化描述磁流变减摆器各零件尺寸,在VB6.0环境下通过CATIA和ANSYS二次开发方式,构建磁流变减摆...
6. 不平整激励下飞机滑跑动力响应的影响因素

作者：袁捷吴逸凡张哲恺刘诗福

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 34-39

摘要：利用美国联邦航空管理局(FAA)开发的跑道平整度分析软件ProFAA,对常见民用机型B727、B737和B747在随机激励、余弦激励和实测道面激励下进行滑跑仿真,研究飞机动力响应与滑跑速度、...
7. 无人机地面撞击风险评估体系构建及趋势展望

作者：韩鹏赵嶷飞刘宏

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 40-47

摘要：随着应用场景的丰富和飞行时间的增长,无人机低空空域飞行的地面撞击风险逐渐引起关注.通过对现有无人机运行数据和事故调查结论的分析,得出地面撞击事故主要风险源.梳理国内外学者对无人机地面撞击风险...
8. 故障树方法在时间限制性派遣中的应用

作者：胡维蔡景

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 48-51

摘要：时间限制性派遣(TLD)分析是飞机系统安全性分析的重要内容,其中一个重要环节是计算部件故障后的系统推力控制丧失率,目前采取较为保守的功能分析法进行分析,但其在复杂系统上的运用存在不足.为此,...
9. 不同叠层顺序下的TC4薄板抗平头弹冲击性能

作者：胡静王陆军胡昂

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 52-58

摘要：为研究TC4钛合金薄板在不同材料叠层顺序下的抗冲击性能和损伤模式,利用轻气炮系统进行平头弹高速正撞击TC4钛合金单层板试验.在分析试验现象的基础上,利用ABAQUS进行仿真模型和材料参数的有...
10. 基于变精度优粗集模型的一致性规则挖掘算法

作者：陶志胡柳王丹

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 59-64

摘要：为了在含有噪声数据的优势关系系统中进行数据挖掘,提出以修正的知识粒度作为改进粗糙规则集的不确定性度量,并以此为启发式信息进行属性的相对约简,再依据变精度优粗集所给的参数值导出一致性规则集,并...
11. 空中交通流时间序列平稳性和非线性检验

作者：王飞

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 1-6,11

摘要：为应用非线性理论对空中交通流量进行实时分析和短期预测提供合理性判据,研究了空中交通流量时间序列的平稳性和非线性检验方法.首先,选取三亚4号扇区40 d的数据,以15 min为统计间隔,构建交...
12. 军用飞机最大故障速度计算

作者：郑峰敏安彦

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 7-11

摘要：根据故障速度计算原理,建立飞机运动仿真模型,重点结合刹车、气动、发动机及起落架系统模型编写运算程序,对飞机加速滑跑段和刹车停止段进行仿真计算.以某型军用飞机为例,建立基于4阶龙格-库塔法(R...
13. 基于RECAT-EU的尾流间隔缩减效果预测

作者：王雪瑶吕佳航魏志强

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 12-15

摘要： RECAT(recategorization)-EU是由欧洲航行安全组织提出的尾流间隔分类标准.为分析RECAT-EU标准的实施效果,首先介绍了标准的提出背景,然后建立相应的机场理论容量提升...
14. 测距仪干扰信号频域特性研究

作者：李冬霞陈佩刘海涛王磊

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 16-20,41

摘要：测距仪(DME,distance measuring equipment)信号是L波段数字航空通信系统1(L-DACS1,L-band digital aeronautical commun...
15. 一种用于机场场面监视的高精度位置解算方法

作者：王力于雷

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 21-25

摘要：对繁杂机场场面监视点进行优化定位,能够有效提高机场场面的运行效率,如何对监视点进行实时高精度定位一直是多点定位系统不断研究的技术难题.针对多点定位非线性方程解算问题,提出了自适应小生境弹射粒...
16. 基于航空公司损失的不正常航班恢复研究

作者：戴福青张舜尧

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 26-30

摘要：为解决由天气、流量控制、机务维修和旅客等因素导致的航班不正常问题,构建了以航空公司直接损失和间接损失之和最小为目标函数的航班恢复模型;细分了不同舱位的旅客由于航班延误产生的失望情绪对航空公司...
17. 航线网络中枢纽城市选择的多目标优化模型

作者：樊玮宁俊文

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 31-36

摘要：枢纽航线网络设计的一个关键问题是枢纽城市的选择,针对各城市在航线网络中的重要性不同,采用改进的淘汰选择(ELECTRE)算法进行候选枢纽城市集的筛选,提出基于优先级无容量限制多分配p枢纽定位...
18. 飞行经验与危险态度对飞行安全绩效的影响

作者：汪磊高杉张静怡

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 37-41

摘要：为研究航线飞行员的危险态度对飞行安全绩效的影响,引入飞行经验,采集45名航线飞行员的飞行超限率数据,将超限事件发生频率作为评价飞行安全绩效的指标;然后实施危险态度量表测定航线飞行员的风险心理...
19. 基于HUD导引功能的审定要求分析

作者：张帆王睿璇肖国松王鹏

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 42-46,53

摘要：为增强民用航空全天候运行能力,提高全天候运行的安全水平,引入了机载平视显示器(HUD,head-up display).HUD导引功能在支持低能见度起降的同时,提出了新的安全性需求.为解决国...
20. 一种高压电缆接头轮廓测量与切削方法

作者：毛杰李培波管恩广刘积昊赵言正

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 47-53

摘要：针对当前电缆铺设工程中电缆接头表面加工粗糙度高和轮廓一致性低的问题,提出一种新型电缆接头轮廓测量切削方法.首先,建立安装参数误差模型,借助激光位移传感器扫描接头轮廓,利用最小二乘法拟合截面轮...
21. 基于深度图像和骨骼信息的人体动作识别方法

作者：张良钱毅敏

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 54-60

摘要：人体动作的复杂性、类内差异和视角变化等因素对准确识别人体动作造成一定影响.基于深度相机能同时记录深度图像和实时提取骨骼信息的优势,提出一种基于深度图像和骨骼信息的动作识别方法.使用深度图像序...
22. 胶膜特性对胶螺混合单搭接结构性能的影响

作者：徐琛孙永波

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 61-64

摘要：通过ABAQUS软件平台建立碳纤维平纹编织布复合材料与金属板材胶螺混合单搭接的结构模型,加入材料损伤判据和刚度衰减准则,实现渐进损伤破坏分析,研究了胶膜厚度、韧性等特性对胶螺混合单搭接结构的...
23. 基于GA-BP神经网络的空中交通网络流系统拥堵预测

作者：张兆宁张莹莹冀姗姗

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年3期

页码: 1-5

摘要：从空中交通网络流系统角度出发,将大面积航班延误问题转化为空中交通网络流系统拥堵问题.首先,分析了空中交通网络流系统的容量、流量和流量需求的关系;其次,提取某时段流量需求、累计延误航班变化率、...
24. 基于自组织神经网络的终端区航迹识别研究

作者：谢春生赵龙柳跃朋

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年3期

页码: 6-9,33

摘要：航迹的模式识别可进一步为航迹预测、空域结构优化、空中交通态势监控提供支持.首先,对获取的自动相关监视广播系统(ADS-B,automatic dependent surveillance-b...
25. 北斗B1信号干扰快速检测方法研究

作者：刘瑞华张硕

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年3期

页码: 10-15

摘要：干扰检测是干扰监测的基础,可有效确保北斗B1信号的服务质量.由于传统的连续均值剔除算法检测性能较差,而前向连续均值剔除(FCME,forward consecutive mean excis...
26. 风场干扰下四旋翼无人机的飞行控制与仿真

作者：杨永刚宋炜

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年3期

页码: 16-21

摘要：针对四旋翼无人机在野外工作受风干扰的问题,提出了风场干扰下四旋翼无人机的飞行控制方法.通过对四旋翼无人机的受力分析,考虑陀螺仪效应建立非线性数学模型,并引进外部风场干扰,建立了在风场作用下的...
27. 基于改进ZF网络的航空发动机叶片损伤检测

作者：邢志伟李龙浦侯翔开施亚中王浩

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年3期

页码: 22-28

摘要：为实现航空发动机叶片损伤的准确检测,提出一种基于更快区域卷积神经网络(Faster R-CNN,Faster re-gion-based convolutional neural netwo...
28. 基于GA-LSSVM的航空发动机气路故障诊断

作者：田静胡鹤翔

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年3期

页码: 29-33

摘要：针对航空发动机气路故障数据样本少、非线性的问题,将遗传算法(GA,genetic algorithm)优化的最小二乘支持向量机(LSSVM,least square support vect...
29. 形状记忆合金驱动可变形机翼的设计优化

作者：刘兵飞张超张威

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年3期

页码: 34-38

摘要：传统方法设计的机翼气动性能对飞行条件的依赖性较强,针对该问题,设计一种由形状记忆合金(SMA,shape memory alloy)丝驱动的可变形机翼机构.该机构可根据不同的飞行状态自动调整...
30. 民航机组特情处置能力综合评价研究

作者：李晔李鹏飞王朔李姝汪磊

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2021年3期

页码: 39-44

摘要：飞行员的特情处置能力与机组的安全表现直接相关,通过文献分析及专家访谈,将民航机组特情处置能力分为知识、技能和个体素质3个维度;进一步设计实施专家问卷,获得有效数据26份,应用熵权法确定指标权...

中国民航大学学报基本信息

刊名	中国民航大学学报	主编	徐肖豪
曾用名	中国民航学院学报
主办单位	中国民航大学	主管单位	中国民用航空局
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1674-5590	CN	12-1396/U
邮编	300300	电子邮箱	MHXB@eyou.com
电话	022-24092327	网址
地址	天津市东丽区津北公路2898号