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中国民航大学学报

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Journal of Civil Aviation University of China

曾用名：中国民航学院学报

CA JST CSTPCD

影响因子 0.2979

本学报是中国民航总局主管，中国民航学院主办的面向国内外公开发行的综合性学术理论刊物，创刊于1983年。主要报道学院及民航最新科研成果，发表创新论文，进行学术交流。设有工程技术、航空安全、基础科学、民航经济、管理科学、人文社科等栏目。

主办单位：

中国民航大学

期刊荣誉：

1999年天津高校自然科学学报研究会优秀学报二等奖 天津1999年期刊评比整体设计奖

ISSN：

1674-5590

CN：

12-1396/U

出版周期：

双月刊

邮编：

300300

地址：

天津市东丽区津北公路2898号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 终端区四维轨迹到达时间的控制与计算

作者：张楠杜实郝佳欢

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 1-4

摘要：研究的目的是使管制员通过飞行管理计算机计算的结果来较精确地预测飞机到达各航路点的时间范围,在同时有多架飞机进场的情况下合理安排进近顺序.利用向量分解法,分析了飞机在有风情况下,特别是风向风速...
2. 基于模糊综合评价的航路交通态势评估

作者：史永亮赵嶷飞

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 5-8

摘要：针对中国航路交通态势评估问题,通过引入态势感知理论,构建航路交通态势评估的研究框架,建立起一个评估航路交通态势的指标体系,并给出了基于模糊综合评价的航路交通态势评估方法.通过对算例的计算和分...
3. 基于FTA的飞机空调组件关断的故障分析

作者：杨军闫锋

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 9-12

摘要：为迅速准确地确定飞机空调系统故障源,提高航线排故效率,针对B737飞机空调组件关断的故障,介绍了故障树建立的依据和方法,引入最小割集概念定性分析主要的故障模式;在综合考虑空调系统历史故障数据...
4. 基于小波分析的机场道面平整度细节研究

作者：王维胡春飞

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 13-16,21

摘要：采用小波理论对机场刚性跑道平整度进行分析.针对某机场道面,采用Matlab对其纵断面信号进行小波变换分解,得到不同高频下机场刚性道面纵断面长波和短波的具体波动幅度和位置,可作为国际平整度IR...
5. 多轮荷载作用下跑道加铺层的力学响应分析

作者：凌建明林小平蒋作舟

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 17-21

摘要：以B747-400为例,考虑大型飞机复杂起落架构型和多轮荷栽的作用特点,基于ABAQUS软件建立了多层复杂结构体系的三维有限元分析模型.应用该模型,计算了多轮荷载不同组合作用下加铺层的应力和...
6. 基于无线传感器网络的机场特种车定位算法研究

作者：孙毅刚隋莉敏

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 22-24,50

摘要：机场停机坪内特种车辆的定位是机场场面监控的重要部分,基于无线传感器网络实现对机场特种车辆的实时定位.针对RSSI值易受环境影响问题,采用高斯模型对采集的RSSI值进行筛选,通过空间补偿模型将...
7. 基底完全粗糙时太沙基地基承载力系数的解析解

作者：段淳程国勇邱睿

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 25-28

摘要：当前普遍采用的太沙基极限承栽力公式中并未给出承栽力系数Ny的解析形式,而且Nc的表达方式在不同资料中不统一.针对以上情况,根据地基土的极限平衡原理,研究得出了条形基础底面完全粗糙条件下太沙基...
8. 寿命无极限:飞机寿命管理的技术革命

作者：侯立国刘马宝吕志刚戚燕杰李立人

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 29-34

摘要：通过对飞机寿命控制疲劳损伤、寿命监控技术与飞机寿命管理思想等发展历程的简要回顾,揭示了安全性与经济性矛盾的尖锐性和复杂性.通过航空界现行的各种对策之历史局限性与利弊剖析,阐述了飞机寿命管理技...
9. 基于BP神经网络和飞行参数的航段风险评价

作者：俞力玲李斌王浩锋肖宪波

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 35-38

摘要：飞行运行风险的定量评估对于民航安全保障具有重要意义.设计并实现了一种基于BP神经网络算法的航段风险评价系统.该系统将大量飞行情景参数直接作为飞行风险评估的基础,通过飞行能力评价体系获得飞行运...
10. 航空公司不安全事件发生率的贴近度研究

作者：何士笑王永刚

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 39-41

摘要：运用模糊数学中的Euclid贴近度方法,分析了中国民航2005-2009年各航空公司在各季度的亿吨公里不安全事件发生率数据,确定出航空公司各季度发生不安全事件的贴近关系为相邻季度的不安全事件...
11. EU ETS对中国航空公司中欧市场运量的影响分析

作者：于剑李航王文涛

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 42-45

摘要：为了研究EU ETS对中国航空公司在中欧航空旅客市场上的影响,运用系统理论和系统动力学的方法建立了仿真模型.欧盟EU ETS(温室气体排放交易体系)的颁布实施,将严重制约中国航空公司在中欧航...
12. 基于经济损失的航班延误恢复模型研究

作者：刘艳红李耀华高林

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 46-50

摘要：分析了航班延误的恢复调度问题,并针对问题提出了一种机场大面积航班延误恢复模型,模型考虑了航班延误的延误时间,还考虑了不同机型对航班延误经济损失造成的影响.构造了基于免疫机制的免疫遗传算法来求...
13. 基于辛几何构作一类新的带仲裁的认证码

作者：赵大伟陈尚弟

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 51-54

摘要：具有仲裁的认证码既要防止敌手的欺骗,又要防止收方和发方的互相欺骗.利用有限域上辛几何构造了一类具有仲裁的认证码,计算了其容量参数.假设编码规则是按照均匀概率分布选择,给出了敌手模仿攻击、敌手...
14. 基于Lyapunov函数的不确定模糊控制系统设计

作者：巩长忠王灿

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 55-58,61

摘要：研究一类不确定T-S模糊系统的稳定性问题,考虑了平行与非平行分配补偿控制器的设计,并把线性矩阵不等式方法运用到了非平行分配补偿控制器中.基于Lyapunov函数把系统稳定的充分条件延伸到了不...
15. 相应于一类幂零李代数的顶点代数结构

作者：刘雪梅

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 59-61

摘要：顶点代数和顶点算子代数在物理学领域有着广泛的应用,因此对其研究也有很大的实际意义.主要从有限维幂零李代数g出发,给出了g带有非退化对称不变双线性函数的条件,并构造了相应于g的一个代数结构,从...
16. 多值非扩张非自映射的强收敛定理

作者：董巧丽邓斌超

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年1期

页码: 62-64

摘要：对多值非扩张映射构造了两个迭代算法,在自反且严格凸Banach空间中证明了强收敛定理.研究结果推广了Matsushita-Takahashi的结果.
17. 空域资源优化配置及调整策略研究

作者：胡明华黑妍茹

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 1-4

摘要：近年来,不断增长的空中交通需求以及有限的空域资源之间的矛盾日益突出,尤其是在飞行量密集的多机场地区.在研究如空域灵活使用等国外空域管理方面的经典理论,以及已在实践应用层面取得的成果和经验的基...
18. 仪表飞行程序运行安全性评价模型与仿真分析

作者：孙岩王超

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 5-8,26

摘要：为对飞行程序设计与运行的安全性进行定量分析,需建立评价指标测度模型.从超障安全和飞行冲突风险水平两方面分析了影响飞行程序安全性的主要因素,提出了飞行程序运行的近地风险模型、飞行程序运行交通流...
19. 基于支持向量机的飞机空中结冰严重程度识别

作者：叶林张洪葛俊锋邹杰郑英

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 9-12

摘要：为了保证飞机的飞行安全,必须对飞机空中结冰的严重程度作出较准确的判断.针对飞机空中结冰状况的复杂性,提出将支持向量机与二分法相结合的飞机空中结冰严重程度识别的算法模型.仿真结果表明,虽然该训...
20. 基于贝叶斯的航空备件需求研究与应用

作者：左洪福陈凤腾

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 13-17

摘要：鉴于目前航空备件需求计算应用泊松公式存在计算结果误差较大的问题,依据历史故障数据并应用广义更新过程建立反映历史故障数据以及维修能力的可靠性分布模型,同时针对目前历史故障数据主要是小样本事件,...
21. 航空主发电机定子三维温度场的有限元分析

作者：丁晓宇刘荣林夏佳青

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 18-22

摘要：航空发电机的体积小,电磁负荷高,发热问题更显重要.温度场计算是研究发电机发热的主要手段.以B747发电机为研究对象,介绍了主发电机的发热热源、不同部件的导热系数和各散热面的散热系数,建立了航...
22. 机场近距平行跑道间距和入口错开的选择研究

作者：潜雪冰王维王美玲

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 23-26

摘要：研究了近距平行跑道规划中的两个关键问题,即跑道中心线间距和端部入口错开.根据不同跑道基准代字组合,给出了近距平行跑道间距的建议值.讨论了跑道入口错开及其不同实现方式对相关平行进近、跑道运行模...
23. 基于解重扩算法的GPS抗干扰实时接收机研究

作者：卢丹吴仁彪李晓胡铁乔

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 27-31

摘要：提出了一种基于解重扩算法的GPS抗干扰实时接收机系统的硬件实现方案.此方案充分利用解重扩算法和GPS接收机的特点,将两者紧密耦合,并根据FPGA和DSP的不同性能,实现了资源的合理配置.实测...
24. 两种不同成分NiAl涂层性能的对比研究

作者：宫劭佳贾鹏

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 32-35,64

摘要：采用双丝电弧喷涂在6061-T6铝合金基底上制备NiAl-95/05和NiAl-80/20涂层,利用标准测试方法测量涂层的机械性能,并提出了NiAl涂层摩擦磨损机理的新理论.结果表明:NiA...
25. 时变时滞和不确定模糊广义系统的鲁棒H∞控制

作者：巩长忠杨敏

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 36-41

摘要：讨论了一类时变时滞参数不确定模糊广义系统的二次稳定性与鲁棒H∞控制问题.应用新的T-S模糊系统模型对其进行了描述,并给出了系统的二次稳定性定义.应用新的Lyapunov函数和线性矩阵不等式,...
26. 使用困难报告安全性风险评估方法研究

作者：陈新锋韦艺

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 42-46

摘要：基于使用困难报告(SDR)数据,给出了四类SDR严重度分类标准,并给出了多事件的严重度计算方法、事件相对发生概率计算方法和事件风险水平的计算方法,在此基础上建立了SDR风险矩阵图和风险趋势表...
27. 非典事件对民航客运的干预影响分析

作者：戴特奇

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 47-51

摘要：随着人们消费能力的增强和航空业市场化的深入,中国民航客运量发生了爆炸性的增长,但由于民航面对的是高端客运市场,行业具有高风险的特征,容易受到外部冲击的影响.通过时间序列模型的干预分析考察了非...
28. 基于航空货运网络结构的城市层级分析

作者：党亚茹彭丽娜

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 52-58

摘要：航空货运网络是影响城市层级结构的重要因素之一,对其进行量化分析具有十分重要的理论和现实意义.根据2002-2008年中国航空货运数据库构建的中国航空货运网络,运用复杂网络分析的测度方法,以城...
29. 航班延误补偿标准研究

作者：王旭

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年2期

页码: 59-64

摘要：中国现已具备航班延误补偿立法的条件,应由有立法权限的机构在借鉴国内外经验的基础上制定统一的补偿标准.该标准的主要内容应包括延误的界定、延误原因、补偿形式以及实施方式等方面.各航空公司应积极对...
30. 一种新型航班延误组合预测模型

作者：丁建立李华峰

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2011年3期

页码: 1-4

摘要：为了克服单一的航班延误预测模型在预报时的缺陷,在分析航班延误的特点的情况下,提出了一种基于危险模式和灰色预测组合的新型航班延误预测的方法.对这两种预测方法的结果采用加权组合预测的方式来预测航...

中国民航大学学报基本信息

刊名	中国民航大学学报	主编	徐肖豪
曾用名	中国民航学院学报
主办单位	中国民航大学	主管单位	中国民用航空局
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1674-5590	CN	12-1396/U
邮编	300300	电子邮箱	MHXB@eyou.com
电话	022-24092327	网址
地址	天津市东丽区津北公路2898号