中国民航大学学报期刊
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中国民航大学学报

Journal of Civil Aviation University of China
曾用名: 中国民航学院学报

CAJSTCSTPCD

影响因子 0.2979
本学报是中国民航总局主管,中国民航学院主办的面向国内外公开发行的综合性学术理论刊物,创刊于1983年。主要报道学院及民航最新科研成果,发表创新论文,进行学术交流。设有工程技术、航空安全、基础科学、民航经济、管理科学、人文社科等栏目。
主办单位:
中国民航大学
期刊荣誉:
1999年天津高校自然科学学报研究会优秀学报二等奖  天津1999年期刊评比整体设计奖 
ISSN:
1674-5590
CN:
12-1396/U
出版周期:
双月刊
邮编:
300300
地址:
天津市东丽区津北公路2898号
出版文献量(篇)
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目录
  • 作者: 吕祥翠 宋志军 罗纪生
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  1-6
    摘要: 现代喷气式飞机的主要噪声源之一是在机翼的尾缘及喷流发动机的出口处,即流体流过尾缘时产生的强烈脉动,目前这类脉动产生噪声的机理尚不清楚.用直接数值模拟的方法,研究了二维亚音速情况下,上下来流相...
  • 作者: 刘文成 杜洪增
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  7-9
    摘要: 介绍了B737-300型飞机后机身两侧蒙皮的疲劳裂纹损伤情况,研究分析了该部位产生疲劳裂纹的原因,给出了疲劳裂纹的检查方法.
  • 作者: 罗云林 赵梅
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  10-12
    摘要: 介绍了一种电机智能保护装置系统,分析了对电动机进行各类保护的原理,并且针对过载保护,提出一种基于人工神经网络的电动机长期过载运行温升预测的算法,将这种算法应用于实际的保护中,有效地弥补了不能...
  • 作者: 刘艳红 卿光辉 张焕铜
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  13-17
    摘要: 建立了压电材料修正后的H-R混合变分原理,并从该变分原理直接推导了压电材料的状态向量方程,同时给出了与广义位移和广义应力相关的边界条件表达式.为了验证本文的理论,给出了简支压电材料矩形板静力...
  • 作者: 孙毅刚 黄静静
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  18-21
    摘要: 针对新型飞机除冰车加热系统的大惯性、纯滞后、非线性和模型不确定性等特点,提出了一种新的模糊复合控制方法.该方法将基于模糊规则切换的Fuzzv-PID双模控制与参数自整定模糊控制相结合,一方面...
  • 作者: 王立文 田静 黄金明
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  22-24,38
    摘要: 摩擦系数测试设备是获得跑道摩擦系数的关键设备,而如何获得进行摩擦系数计算的摩擦力和正压力成为研究的重点,在分析不同加载方式的基础上,给出了测试方法,并进行了试验.
  • 作者: 史艳红 王立文
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  25-27
    摘要: 介绍了自行研制的机场跑道摩擦系数测试车的测量原理与系统组成.以在车体后桥部位安装的专用测量轮为测试载体,测量该测量轮所受的垂直正压力和水平摩擦力,计算跑道的摩擦系数.采用对比试验方法,进行了...
  • 作者: 崔鹏 牛国臣 王祥凤 邢志伟 高庆吉
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  28-31
    摘要: 提出一种基于模糊支持向量机自动识别飞机蒙皮磁光图像中铆钉裂纹缺陷的新方法.针对铆钉磁光图像的不规则圆形特点,采用阈值法确定近似铆钉区域中心,将由中心发出的星形射线矢量作为识别的基本特征,采用...
  • 作者: 刘洁 胡丹丹 贺振东 高庆吉
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  32-35
    摘要: 针对Q-学习算法中探索与利用之间的平衡问题,在基于Metropolis准则的Q-学习的基础上,提出了基于探索区域扩张策略的Q-学习改进算法,消除了初始时刻在整个环境中加入探索的盲目性,提高了...
  • 作者: 黎洪松
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  36-38
    摘要: 针对SOM算法用于训练生成矢量量化码书存在的不足,提出了一种基于频率敏感的自组织特征映射算法(FSOM),并应用到图像矢量量化中.实验表明,与SOM算法相比,FSOM算法具有更好的聚类特性和...
  • 作者: 吴仁彪 张思远 樊志远
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  39-41
    摘要: 车牌识别中的预处理包括图像增强,二值化和噪声去除.由于车牌图像摄取的特殊性,使得车牌在图像中通常是倾斜的,而倾斜的车牌是很难被分割和识别的,因此车牌倾斜矫正已成为车牌识别系统中一个必需解决的...
  • 作者: 李誉
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  42-45
    摘要: 介绍了一种以荷载模型为求解对象的位移反分析法.它是以通用有限元软件为实验平台,利用隧道位移实测值建立荷载灵敏系数方程,根据最小二乘法原理反求隧道模型的荷载,再将正分析结果和实际值进行对比分析...
  • 作者: 胡铁乔
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  46-48,52
    摘要: 在ABPSK接收采用差分解调时,不可避免地存在频差,严重影响了解调器的性能.论述了估频、校频的原理,提供了利用TMS320C25实现估频(粗估)的流程图,并以600bps的T信道为例详细分析...
  • 作者: 夏剑锋 李宗平
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  49-52
    摘要: 机票超售是收益管理的一个重要组成部分.首先对Go-show,No-show和DB进行了影响因素分析,然后提出了基于二项式分布的超售模型,并对仿真结果进行了数值分析,最后通过数值分析结果,对原...
  • 作者: 丁松滨 王飞
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  53-56
    摘要: 为了对民航系统安全运行状态进行科学的分析和预测,针对反映民航系统安全运行状态的重要指标之一--飞行事故万时率,采用BP神经网络的时间序列非线性预测模型及方法,对其进行了分析研究和仿真验证,计...
  • 作者: 姚韵 朱金福
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  57-61
    摘要: 分析了因航班延误而引发航空公司与旅客之间冲突的发散性、可扩性、相关性及蕴含性,利用可拓学的思想和方法,寻找处理矛盾问题的规律,为航空公司解决与旅客的纠纷提供技术分析理论和方法依据,形成形式化...
  • 作者: 倪育德 庞勇
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  62-64
    摘要: 指出了狄拉克对单位冲激信号δ(t)定义的不严格性,从分配函数的角度给出了δ(t)的严格定义,并证明了δ(t)的尺度特性及其复合函数δ[f(t)]的性质,列举了3个错误应用δ[f(t)]性质的...
  • 作者: 熊兴隆
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  1-5
    摘要: 介绍了Turbo码和交织技术,分析了几种常用交织算法的特点.根据组合交织器的设计思路,提出了隔行写入螺旋式交织方案.利用硬件描述语言(VHDL)编程设计了这种交织器的电路,并给出了仿真结果.
  • 作者: 吕宗平 姜德全 杨宏宇
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  6-9,15
    摘要: 研制了由计算机控制的磁记忆自动扫描装置,该装置在金属磁记忆检测中起到非常重要的作用.磁记忆扫描装置由硬件和控制软件组成,硬件部分包括步进电机、控制卡及驱动、高斯计和扫描器,扫描装置执行机构由...
  • 作者: 王维 邓松武
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  10-15
    摘要: 根据机场道面平整度评价领域内大量的研究成果以及实际应用经验,提出了一套适用于机场道面平整度的调查、分析及评价方法.借助机场道面平整度评估软件,对飞机在两种平整度不同的跑道上滑行时的竖向加速度...
  • 作者: 高建树
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  16-19
    摘要: 根据影响分解炉温度的主要因素,利用回归分析的方法,建立了分解炉温度控制的数学模型,并给出了矩阵形式的数学模型,为计算机进行计算处理提供了依据.
  • 作者: 黎洪松
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  20-24
    摘要: 对QoS研究的几个关键技术进行了分析和研究,主要内容包括:QoS问题,QoS与通信业务,QoS与交换技术,QoS与视频通信等.
  • 作者: 常钢 魏生民
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  25-29,40
    摘要: 停机位分配是一类规模较大的组合优化问题,也是民航机场生产调度的关键和薄弱环节.根据系统优化理论,考察了ASA问题的研究历程和发展趋势,论述了ASA优化问题研究的一般技术途径,并对其关键技术-...
  • 作者: 许俐 陈蔚蔚
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  30-33
    摘要: 航空公司在某一市场上的份额受该公司在该市场提供的服务水平(产品质量)的影响,包括航班频率、票价、机型等.以利润的最大化为目标,分析航空公司根据其拥有的运力资源,在一条航线市场上为旅客提供适当...
  • 作者: 向小军 杨军利
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  34-36
    摘要: 在以往着陆规划中,较少考虑公司的成本.利用航班的成本函数,建立了满足着陆间隔、着陆时间段等约束的着陆规划模型,提出了一种使用局部搜索和线性规划的启发式算法.实例验算表明,所给模型及算法可以在...
  • 作者: 汪瑾 赵剑凌
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  37-40
    摘要: 通过对3家航空公司呼叫中心的调查,找出呼叫中心存在的主要问题.分析通过对客户服务代表的培训辅导,完善呼叫中心服务系统,提出运用多种通讯方式等有效措施解决问题.
  • 作者: 许红军
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  41-43
    摘要: 创业企业剩余索取权的配置,是创业企业合约中的关键内容.创业企业在运作过程中,需要创业者和投资者共同的努力,将创业企业剩余索取权配置问题与创业企业在运作过程中双边道德风险的激励问题相结合,提出...
  • 作者: 潘小军 胥莉 陈宏民
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  44-47
    摘要: 讨论了联盟航空公司的合作程度及其存在的风险和收益,并对合作的目标和合作紧密程度间的关系进行了分析.结果表明,无论联盟航空公司选择何种合作程度,都能给航空公司带来一定的收益.合作越紧密,能够满...
  • 作者: 冯素君
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  48-51,55
    摘要: CEO制度是当今世界500强企业普遍采用的一种对高级管理层的管理方式.当前,在中国实施CEO制度尚处于起步阶段,在中国民航企业中,实施CEO制度仍存在诸多障碍.从CEO制度的实质出发,结合中...
  • 作者: 关静 李雪艳
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  52-55
    摘要: 分散度检验法和横截面收益绝对差检验法是检验证券市场中羊群行为的两种方法.运用这两种方法对中国证券市场进行实证分析,结果表明:在中国的证券市场中确实存在着明显的羊群行为.

中国民航大学学报基本信息

刊名 中国民航大学学报 主编 徐肖豪
曾用名 中国民航学院学报
主办单位 中国民航大学  主管单位 中国民用航空局
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-5590 CN 12-1396/U
邮编 300300 电子邮箱 MHXB@eyou.com
电话 022-24092327 网址
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中国民航大学学报评价信息

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1. 1999年天津高校自然科学学报研究会优秀学报二等奖
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