中国民航大学学报期刊
出版文献量(篇)
2345
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中国民航大学学报

Journal of Civil Aviation University of China
曾用名: 中国民航学院学报

CAJSTCSTPCD

影响因子 0.2979
本学报是中国民航总局主管,中国民航学院主办的面向国内外公开发行的综合性学术理论刊物,创刊于1983年。主要报道学院及民航最新科研成果,发表创新论文,进行学术交流。设有工程技术、航空安全、基础科学、民航经济、管理科学、人文社科等栏目。
主办单位:
中国民航大学
期刊荣誉:
1999年天津高校自然科学学报研究会优秀学报二等奖  天津1999年期刊评比整体设计奖 
ISSN:
1674-5590
CN:
12-1396/U
出版周期:
双月刊
邮编:
300300
地址:
天津市东丽区津北公路2898号
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  • 作者: 沈中林
    被引次数: 100
    发表期刊: 年5期
    摘要: 科研信息网络化管理对提高高校的管理水平具有非常重要的意义.基于B/S模式的高校科研管理信息系统采用3层体系结构,利用AAP技术和SQL Server数据库系统加以设计与实现.讨论了系统实现上...
  • 作者:
    被引次数: 96
    发表期刊: 年5期
    摘要: 外语片是全球文化交流的先锋,字幕翻译决定了外语片的成败.探讨了在时空限制下,使用适当的翻译策略,避免因文化内涵不同导致的信息流失与信息超出,成功实现翻译中的文化转换,创造出观众欢迎的电影字幕...
  • 作者: 柏艺琴 贺怀清
    被引次数: 74
    发表期刊: 年z2期
    摘要: 综述了移动机器人历史,路径规划的分类.重点介绍了移动机器人路径规划的环境模型和搜索算法,以及全局路径规划和局部路径规划,比较各种方法的优缺点,最后介绍了其应用范围....
  • 作者: 华克强
    被引次数: 50
    发表期刊: 年3期
    摘要: 介绍了为消除吊车在吊运货物时引起摆动所进行的实验研究,证明了模糊控制防摆有良好的防摆效果....
  • 作者: 应爱玲 徐肖豪
    被引次数: 50
    发表期刊: 年4期
    摘要: 对现行空域进行安全性评估时,需要对空域中碰撞危险次数进行量化(每飞行小时碰撞次数),并与一个可接受的安全目标等级进行比较,以判断空域的安全性.根据REICH碰撞模型的研究方法对飞机在一定间隔...
  • 作者: 吴自选
    被引次数: 45
    发表期刊: 年2期
    摘要: 戏剧译本的对象不仅包括一般意义上的读者,而且还包括导演、演员与观众.译者在翻译中应时刻注意译本的可演出性.在处理剧本中的文化因素时,应根据译入语的文化规范及传统做出相应的调整.《茶馆》的两个...
  • 作者: 徐肖豪 王欣
    被引次数: 45
    发表期刊: 年1期
    摘要: 主要讨论了在航路飞行过程中飞机间的侧向间隔问题。首先,根据实际航路的设计方式和导航设备的使用情况,提出了两项影响侧向间隔的因素,并分析了其对侧向间隔的影响情况;然后,以概率论为工具,分平行航...
  • 作者: 朱衍波 郭运韬 黄智刚
    被引次数: 44
    发表期刊: 年1期
    摘要: 航迹预测子系统是现代空管自动化系统的计算核心.首先对航迹预测的概念、预测系统分类及其重要性进行了简要说明,分析了世界航空发达国家在相关领域的研究进展情况及发展方向,说明了中国开发自己航迹预测...
  • 作者: 中国通用航空发展研究课题组
    被引次数: 43
    发表期刊: 年2期
    摘要: 对通用航空发达国家美国的通用航空现状和发展趋势做了研究,分析了美国通用航空高度发达的主要原因,给出了美国通用航空发达对中国通用航空发展的启示;讨论了中国通用航空极度落后与制约发展的因素;阐述...
  • 作者: 赵凤彩 陈玉宝
    被引次数: 42
    发表期刊: 年2期
    摘要: 在介绍质量功能展开(QFD)方法的概念和原理的基础上,紧密结合当前中国民航运输企业质量管理中存在的问题,对这一行之有效的方法在航空公司质量管理中的应用进行了探索性的研究和论述....
  • 作者: 于咏生 胡丹丹 高庆吉
    被引次数: 42
    发表期刊: 年4期
    摘要: 针对路径搜索和路径优化问题,提出了一种改进的A*搜索算法.对估价函数予以加权处理,并引入"人工搜索标志",避免重复搜索无效区域,能有效且快速地逃离障碍物陷阱,使得算法在未知环境中能有效准确地...
  • 作者: 俞力玲
    被引次数: 42
    发表期刊: 年6期
    摘要: 本着系统安全的思想,从耗散结构论和协同学原理出发,思考安全管理体系的功能属性,构建了中国民航安全管理体系结构模型--ROSE模型,研究了该体系中政府和企业两个层面的功能联系,体系中核心子系统...
  • 作者: 李楠 顾兆军
    被引次数: 41
    发表期刊: 年6期
    摘要: 分析了具有强大地图分析功能的ActiveX控件--MapX的特点,给出了应用MapX控件和面向对象语言相结合开发地理信息系统的新方法.并以天津市东丽区武装部地理信息系统的开发为例,详细介绍了...
  • 作者: 田静
    被引次数: 41
    发表期刊: 年6期
    摘要: 高速开关阀是电液伺服机构的惯性环节,伺服机构的品质依赖于阀的动态特性,因此阀的响应快速性很重要.提高高速开关阀的快速性,驱动电路是一个重要方面.采用2051单片机,设计了一种新型的PWM信号...
  • 作者: 冯敏 朱新华 都业富
    被引次数: 39
    发表期刊: 年6期
    摘要: 采用DEA对中国民用机场运行的相对有效性进行了评价.在国际上虽然少数人用DEA对民用机场运行做了评价,但因其采用的机场投入与产出指标不合适,使评价结果的准确性受到限制.本研究采用的机场投入与...
  • 作者: 孙瑞山 成媛 袁乐平
    被引次数: 38
    发表期刊: 年4期
    摘要: 结合空管运行的实际情况建立了危险严重程度评价的指标体系,并利用模糊评价的相关理论,进行危险发生严重程度的评估.在专家问卷的基础上利用未确知数学理论对危险发生的概率进行估算.最后给出了应用实例...
  • 作者:
    被引次数: 37
    发表期刊: 年5期
    摘要: 航班调度应急管理是针对频发、突发事件的管理方法,它以提高顾客利益与航空公司利益的综合效应为目标,涵盖了制定航班计划到执行计划的整个过程.本文就航班调度应急管理的两种方法:鲁棒调度与受扰恢复策...
  • 作者: 赵凤彩
    被引次数: 36
    发表期刊: 年2期
    摘要: 引用一个简化的例子,从成本的角度,对航空公司城市对式的航线结构和中枢航线结构的经济性进行比较分析,同时提出了航线网络经济性应考虑的其它因素,力求为航空公司航线网络经济分析提供一些思路,也为航...
  • 作者: 张军 都业富
    被引次数: 36
    发表期刊: 年z1期
    摘要: 应用规模经济性理论,分析航空公司在不同需求特征条件下中枢辐射航线网络的适用性,并研究该网络在中国的应用前景....
  • 作者: 潘跃晨
    被引次数: 36
    发表期刊: 年3期
    摘要: 运用管理学职能基本理论,在对民航安全体系、民航安全管理体系、ICAO定义的民航安全管理体系(SMS)、及ISO颁发的9001质量标准进行辨析的基础上,针对民航业是一个高投入、高风险、国际化的...
  • 作者: 张立 黄小荣
    被引次数: 34
    发表期刊: 年4期
    摘要: 介绍了国内首例自主开发的收益管理系统中的部分运算模型,给出了需求预测、超售、座位优化控制中的一些核心算法.提出了基于C-均值聚类的航班预测模型、基于二项分布的超售计算模型、基于EMSR的多航...
  • 作者: 施长芬 魏法杰
    被引次数: 34
    发表期刊: 年6期
    摘要: 通过比较欧美取得巨大成功、具有代表性的低成本航空公司与中国航空公司成本结构之间的差别,认为中国航空公司成本结构仍存在下降空间.通过比较研究找出中国航空公司成本控制中的弱点,进而分析其原因,并...
  • 作者: 吴劲松
    被引次数: 33
    发表期刊: 年6期
    摘要: 对位于山地和高原地区的机场,一般净空条件极差、气候复杂多变,高原航线地形复杂、航路安全高度高,飞行性能分析及管理问题尤其突出.针对中国西部地区高原复杂机场及航线的特点,对飞机起飞和着陆性能进...
  • 作者: 吴桐水 樊玮
    被引次数: 33
    发表期刊: 年5期
    摘要: 回顾了航空公司收益管理40余年来的发展历程,简述了超售的基本原理和方法,分析比较了现有的各种预测方法,指出增量法是目前比较稳定的方法.详细介绍了现有的座位分配模型,将现有模型分为静态和动态两...
  • 作者: 刘永欣 聂润兔
    被引次数: 33
    发表期刊: 年z1期
    摘要: 管制员工作负荷分析是确定空域容量并进行扇区划分的重要依据,对提高空域利用效率、保障航空安全具有实际价值.基于大量国内外相关文献,引入了管制员工作负荷的概念并对其影响因素进行了归纳和分析,分类...
  • 作者: 李艳华
    被引次数: 31
    发表期刊: 年2期
    摘要: 通过对超售产生和发展过程中不断的效率改进的分析,说明超售实际上具有不断优化配置资源的作用,不断逼近理论参照体系中的帕累托最优,从而使航空公司和旅客双方受益.同时,探讨了我国航空公司应如何开展...
  • 作者: 吴仁彪 张思远 樊志远
    被引次数: 31
    发表期刊: 年1期
    摘要: 车牌识别中的预处理包括图像增强,二值化和噪声去除.由于车牌图像摄取的特殊性,使得车牌在图像中通常是倾斜的,而倾斜的车牌是很难被分割和识别的,因此车牌倾斜矫正已成为车牌识别系统中一个必需解决的...
  • 作者: 孙泽生 顾卫平
    被引次数: 30
    发表期刊: 年1期
    摘要: 航空运输业规制历史悠久,从理论和实践来看,自然垄断性并不是对航空运输业进行规制的主要原因.中国对航空运输业的规制来源于政府的行政干预和国有资产所有者地位,这种规制造成了企业的低效率和产业发展...
  • 作者: 张娟 李琪 韩明亮
    被引次数: 30
    发表期刊: 年1期
    摘要: 说明了对影响国内航空公司旅客服务质量的因素进行分析的意义,详细阐述了旅客服务质量调查表的设计方法,调查数据的处理过程.处理结果显示各影响因素的重要性并提出了改进策略....
  • 作者: 冯兴杰 张婧 梁志星 韩雁
    被引次数: 30
    发表期刊: 年4期
    摘要: CDIO模式是近年来国际高等工程教育改革的最新成果.国内高校在引入CDIO模式改革过程中,难免会产生一些问题.中国民航大学电子信息工程专业是教育部2010年批准的CDIO工程教育模式第二批试...

中国民航大学学报基本信息

刊名 中国民航大学学报 主编 徐肖豪
曾用名 中国民航学院学报
主办单位 中国民航大学  主管单位 中国民用航空局
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-5590 CN 12-1396/U
邮编 300300 电子邮箱 MHXB@eyou.com
电话 022-24092327 网址
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中国民航大学学报评价信息

期刊荣誉
1. 1999年天津高校自然科学学报研究会优秀学报二等奖
2. 天津1999年期刊评比整体设计奖

中国民航大学学报统计分析

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