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1. 关于土拱效应的几个问题摘要： 提出了岩土工程领域土拱理论中几个值得探讨的问题,如拱脚的存在形式、拱形、拱体几何参数及微观特性等.根据土拱的不同形成机制,指出拱脚的存在形式有直接拱脚、摩擦拱脚、土体拱脚及二异拱脚4种.在此...
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2. 物流配送中心选址模型摘要： 主要分析物流系统中库存管理、运输、配送中心之间的联系,应用最优化方法建立了物流配送中心选址的数学模型.该模型是一个混合整数规划,给出了按BENGERS方法设计的求解算法,模型中约束方程数量的...
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3. 汶川地震公路隧道震害启示摘要： 在对都汶(都汀堰-汶川)公路高速路段18座隧道进行震害调查的基础上,系统描述了隧道的各种震害形式,分析了震害产牛的原因,并对隧道震后修复原则提出了相应的建议.震害表明:地震引起隧道破坏的外因...
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摘要： 驾驶员不断对车外运动和相对静止物体进行感知、判断,感知范围的大小对行车安全至关重要.即使平面静态视野感知域相同时,驾驶员动态视野感知域的离散分布较大.研究结果表明:静态视野不能完全反映实际视...
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5. 钢轨打磨技术研究进展摘要： 介绍了有关钢轨打磨的理论、技术和应用成果,论述了钢轨打磨技术与轮轨接触疲劳、磨耗、噪声、润滑之间的关系和相互作用模型.基于现有的国外钢轨维修成本的经济学模型,提出了加入打磨设备折旧费用的钢轨...
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摘要： 明确了供应链收益分配应遵循的4条原则,即多劳多得、风险补偿、效用最大和综合优化原则.分别分析了基于多劳多得、风险补偿和效用最大原则的3种收益分配计算模型,设计了按投入资源多少、承担风险大小及...
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摘要： 随着我国城市地铁的大力发展,盾构法作为安全、环保、快速的建设手段,在地铁隧道修建中得到了广泛应用,已逐渐成为国内外研究的热点.通过综述我国城市地铁盾构隧道修建技术的发展历程及近期新的发展趋势...
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摘要： 与既有电气化铁路牵引变电所换相接入电力系统不同，提出新一代牵引供电系统，即在同一电力系统内实现电气化铁路无分相的同相贯通供电系统。本文讨论了与新一代牵引供电系统相关的三项关键技术：一是牵引变...
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9. 复杂网络中节点重要度评估摘要： 为提高复杂网络中重要节点评估的效率和有效性,提出了一种基于节点接近度和节点在其邻域中的关键度评估复杂网络中节点重要度的方法.该方法综合了节点的全局和局部重要性,即在复杂网络中,节点的接近度越...
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摘要： 采用三维相似模型试验,研究了在南京玄武湖公路隧道下新建地铁盾构隧道时,两重叠隧道间的相互影响.试验结果表明:盾构隧道施工对玄武湖隧道周围土体的扰动十分有限,不会产生因下方土体变形过大导致玄武...
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摘要： 厌氧消化是现代废水处理中的关键技术之一.在总结已有文献的基础上,讨论厌氧消化过程的控制因素,并利用微生物学和生物化学理论分析了pH值和Eh对厌氧消化过程影响的机理;利用Nernst方程推导出...
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摘要： 针对产品方案设计多目标决策的复杂性,建立了产品设计方案的评价体系并对评价指标进行规范化处理,在此基础之上,运用层次分析法确定评价指标权值,以方案的灰色关联度作为评判准则,建立了一种多目标决策...
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摘要： 针对跨径为(76+360+76)m的某大跨度钢管混凝土系杆拱桥的特点,详细介绍了其分析模型的建立方法,动力特性特点及其在地震动作用下的响应,并深入讨论了不同行波波速对该拱桥地震反应性能的影响...
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14. 决策树剪枝方法的比较摘要： 为在决策树剪枝中正确选择剪枝方法,基于理论分析和算例详细地比较了当前主要的4种剪枝方法的计算复杂性、剪枝方式、误差估计和理论基础.与PEP相比,MEP产生的树精度较小且树较大;REP是最简单...
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摘要： 应用达朗贝尔原理和欧拉-贝努利梁假设,推导了简支梁在移动质量、四分之一车模型和二分之一车模型3种不同车辆模型下的车桥耦合振动方程,比较了在不同速度下的桥梁动态响应.结果表明,3种车辆模型都可...
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16. 一个结合库存策略的物流选址模型摘要： 通过对最优库存策略的研究,在总需求一定的情况下,得出总库存费用与配送中心数目的平方根模拟表达式,并进一步提出考虑库存成本的选址模型.克服了以往物流选址模型中忽略库存成本这一主要因素的缺陷,使...
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17. 铁路旅客列车开行方案问题的探讨摘要： 市场经济条件下,如何合理优化旅客列车开行方案以满足不同旅客的需求成为一个关键问题.现从优化旅客列车开行方案出发,着重阐述了一种新的运量预测方法以及制订列车开行方案时应注意的一些原则....
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18. 安全文化管理模式研究摘要： 系统分析安全文化的基本概念.从基础和专业角度论述安全文化的结构、阐明安全文化的功能.给出安全文化建设思路.分析安全文化与企业文化、安全文化与安全教育、安全文化与其它安全管理方法的关系....
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摘要： 采用三维有限元法对南京地铁区间盾构隧道管片接头的受力情况进行了数值模拟计算,研究了不同荷载作用下管片接头的变形、转角和抗弯刚度,探讨了接头转角和抗弯刚度的变化规律;通过转角、弯矩和轴力关系的...
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摘要：
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摘要： 根据悬索桥的施工特点及实际施工情况，探讨了悬索桥丝股架设线形计算的精确方法；分析了悬索桥丝股架设时索鞍的最佳平衡条件，建立了丝股架设时索鞍的理想位置——预偏量的理论计算方法。本文的方法不存在...
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摘要： 推导了二分之一车模型作用下简支梁的车桥耦合振动方程,利用MATLAB强大的数值计算功能,结合Ruge-Kutta法微分方程数值求解原理,编制了基于ODE系列函数求解系统运动方程组的二次开发函...
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摘要： 作为一种高效、环保、节能的新型列车,燃料电池混合动力列车是一种潜力巨大的新型轨道交通工具,将极大地促进轨道交通系统的重大改革与发展.介绍了混合动力列车的研究现状及发展趋势,分析和探讨了燃料电...
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摘要： 在非合作博弈条件下,供应链中的供需双方独立确定各自的最优批量,虽然其中一方处于最优决策之中,但整个供应链系统未达到最优.为使供应链得到优化、供需双方达到双赢的目的,提出了供需双方合作博弈条件...
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摘要： 在已经存储一定数量货物的自动化仓库中,以基于随机存储策略的库区和货位分配以及堆垛机行驶时间为优化控制目标.优化模型中的约束包括堆垛机容量和行驶速度以及在多任务作业周期中先存后取、由近及远存储...
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摘要： 将典型的车辆路线问题扩展为综合考虑了客户具有软时间窗约束和中央仓库拥有多种类型配送车辆的情况.在构造了问题的数学模型后,着重阐述了求解本问题的TS算法设计过程.最后结合适应性记忆过程给出了T...
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27. 现代轨道交通工程科技前沿与挑战摘要： 围绕现代轨道交通的四大重点领域:高速铁路、重载铁路、城市轨道交通和磁悬浮交通,介绍了当前国内外最新发展动态,特别是我国轨道交通发展现状及其在国际上所处的地位与水平.结合轨道交通工程学科发展趋...
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28. 畸变汽车牌照图像的空间校正摘要： 首先针对我国汽车牌照的常规模式,提出了用Hough变换提取牌照边框参数的方法,进而求得汽车牌照四边形区域4个顶点的坐标,并且给出了利用对极坐标参数表示的直线进行Hough变换的具体途径.然后...
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29. 竞争性运输通道选择的博弈模型研究摘要： 通过对博弈论原理和竞争性运输通道选择问题的特性的研究,可以用博弈论的方法和原理比较和选择竞争性运输通道.在对竞争性运输通道的选择问题进行抽象的数学描述后,建立了相应的博弈论数学模型,并运用剔...
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30. 基于原子库结构特性的信号稀疏分解摘要： 在matching pursuit(MP)方法的基础上,利用信号稀疏分解中使用的过完备原子库结构特性,提出了一种新的信号稀疏分解算法.新算法兼顾了稀疏分解过程中计算量和存储量,信号稀疏分解的...
西南交通大学学报基本信息
| 刊名 | 西南交通大学学报 | 主编 | 翟婉明 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 西南交通大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 0258-2724 | CN | 51-1277/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | xbz@home.swjtu.edu.cn |
| 电话 | 028-87600552、87600550、87600551 | 网址 | journal.swjtu.edu.cn |
| 地址 | 四川省成都市二环路北一段 |
西南交通大学学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国科学引文数据库来源期刊 |
| 2. | 中国科技论文统计源期刊 |
| 3. | 全国中文核心期刊 |
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