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水道港口
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本刊主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文，报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术。刊载上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计、施工、监理、环境保护等方面的研究论文及发展动态。
主办单位：
交通部天津水运工程科学研究所
期刊荣誉：
CAJ－CD规范执行优秀期刊
天津市一级期刊
ISSN：
1005-8443
CN：
12-1176/U
出版周期：
双月刊
邮编：
300456
地址：
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1. PIV的原理与应用摘要： PIV是一种无扰动的二维流场测试技术.随着计算机技术、图像处理技术的快速发展,该技术近10年来有了长足的发展.详细阐述了PIV系统的结构与互相关分析原理,不但提供了在单向流实验中ADV与PI...
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2. 波、流共存时的水体挟沙力摘要： 从边界层理论建立了床面剪切力,进一步以能量理论导出了波、流共存时的水体挟沙力公式,并利用现场资料得出有关系数....
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摘要： 对中国海域潮汐预报软件Chinatide的理论基础、使用方法进行了简介;使用现场实测资料对Chinatide软件预报结果进行了对比验证;指出了应用Chinatide软件预报潮汐应该注意的问题...
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摘要： 港口通航环境是发展航运所依托的重要资源之一.为了预防和减少海难事故的发生,降低港口船舶航行的危险程度,除了提高操船者的素质、船舶性能,还需要改善船舶通航环境.从水文气象因素、港口条件因素、航...
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5. SMS水动力学软件摘要： 简要介绍了水动力学软件SMS的基本功能,并用简单实例对其前后处理功能做了展示....
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6. 波、流共存时的床面剪切力摘要： 利用边界层理论,导出了波、流共存时的床面剪切力,得出综合摩阻系数、综合速度和综合摩阻速度计算公式....
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摘要： 钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土构件耐久性破坏的重要因素之一,氯离子侵蚀是海洋环境下钢筋锈蚀的首要因素.根据相关文献给出的不同海洋环境、不同荷载水平作用下混凝土中氯离子扩散的实验数据,通过拟合给出氯...
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摘要： 海上溢油污染规模不断扩大,造成了严重的生态破坏和巨大的经济损失,研究者在溢油事故发生后利用实验研究溢油对各种海洋生物的影响,主要集中于对海洋生物种群的致死和致突变机理的研究.文章在对这些研究...
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摘要： 概要介绍了煤炭港粉尘污染和治理的现状,在分析总结前人研究成果的基础上,就目前煤粉尘污染的防治方法进行了研究,归纳为抑尘和除尘两大系统.总结了主要粉尘防治技术的防治原理、系统组成及主要特点,分...
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摘要： 海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是交通部天津水运工程科学研究所在近30年海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上,通过对海岸河口数学模型进行判断的改进完善推出的海岸河口多功能"五场"...
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11. 瓯江口水文泥沙特征分析摘要： 在大量实测资料的基础上,对瓯江口海区的地貌特征、河道径流特征、河道输沙特征、潮汐特征、潮流特征、余流特征、波浪特征、含沙量特征、泥沙来源、盐度特征、悬沙粒径和底质粒径特征、瓯江南北口的分流和...
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摘要： 为解决水利水电枢纽及渠化工程中船闸引航道口门区的通航水流条件,各国学者同仁研究了多种改善措施,它们是堤头型式、堤身开孔、丁坝、潜坝、导航堤长短、及泄水闸导流方式等....
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摘要： 为研究波浪在珊瑚礁上的传播规律,分析波浪传至礁缘后破碎及传播情况,为设计波要素的确定提供参考依据.试验模拟了常年平均波浪和重现期50 a两种波浪条件.试验结果表明:波浪沿传播方向在礁坪边缘附...
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摘要： 研究了波浪作用下悬移质含沙量的垂线分布规律、底部高浓度含沙水体层的高度和含沙量分布以及该层中水体的运移速度.从而得出了底部高浓度含沙水体层的输沙量计算公式,为粉沙质床面的泥沙淤积计算提供了新...
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摘要： 通过对影响集装箱运输的各种因素进行深入分析,建立了评价集装箱港市场竞争力的指标体系.运用熵权值的方法确定各个指标的评价权重值,建立多级模糊综合评判模型.通过该模型对集装箱港口的市场竞争力进行...
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摘要： 对基于VOF方法的不规则波数值波浪水槽进行了阻尼消波研究.在水槽右端的出流边界处,设置了一定长度的海绵层来吸收波浪,海绵层的衰减系数采用线性分布的形式.通过不同入射波参数的数值计算结果,比较...
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17. 胶州湾地貌特征及海床演变分析摘要： 为判明胶州湾海床冲淤演变趋势,在地貌调查及有关资料整理的基础上,对胶州湾的形成和演变进行了分析,从沉积特征与泥沙来源上对海床稳定性的影响进行了探讨,认为海床处于稳定状态,并将延续这种演变趋势...
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摘要： 通过分析实船和船模试验资料,对船闸引航道口门外连接段的通航水流条件进行了探讨,并提出了满足船舶、船队安全通过连接段的水流流速限值标准....
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摘要： 利用坐标变换法建立了三维潮流盐度泥沙数值模拟,解决了复杂边界的处理问题,并应用于伶仃洋航道的整治研究中,取得了满意的结果.航道中的含沙量、盐度分布与现场实测很吻合,模拟计算得出的航道一期工程...
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20. 洋山港海区悬浮泥沙运动遥感分析摘要： 利用卫星遥感图片对洋山海域悬沙分布规律及运动趋势以及杭州湾、长江口泥沙运动对洋山港的影响进行了分析,提出了长江口下泄泥沙不会直接影响到大小洋山海域;洋山港海区高浓度含沙水体一方面受到杭州湾涨...
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21. 粉沙质海岸泥沙运动特点的实验研究摘要： 分析了粉沙质海岸泥沙的运动特点,在实验的基础上探讨了底部高浓度含沙水体输沙量的计算方法,分析了泥沙淤积的预报方法....
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22. 黄骅港外航道泥沙淤积问题研究摘要： 通过对黄骅港海区的气象、水文、地貌等自然条件的分析,阐述了黄骅港外航道泥沙淤积的原因....
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23. 黄骅港外航道骤淤分析摘要： 通过对黄骅港海域的海岸类型、波浪、潮流、含沙量、泥沙特性及泥沙运移形态等自然特性的研究,分析了黄骅港外航道开挖以来屡次出现强淤和骤淤的原因及特点....
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摘要： 对拟建的上海洋山港港区和进港航道水域泥沙特性和自然条件进行分析,并利用淤积计算式计算几种设计方案的港池、航道年淤强和回淤量....
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25. 桥梁承载力评定方法的探讨摘要： 通过分析研究,提出了考虑构件截面强度富裕度的桥梁承载力下降系数的新概念.在此基础上,提出了用荷载试验来评定桥梁承载力的新方法....
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26. 海洋溢油生态损害评估研究进展摘要： 近年来,中国沿海溢油事故频发,造成了严重的生态破坏和巨大的经济损失,然而由于评估方法和索赔机制的不健全,往往得不到应有的赔偿.文章介绍了国内外在司法实践中应用较多的溢油损害评估方法,主要有美...
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摘要： 在现场水文测验、泥沙分析等资料整理分析的基础上,重点对该区水沙特性、沉积物质组成及盐度变化对泥沙沉速的影响及泥沙来源问题进行了探讨....
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28. 近岸波浪数学模型的发展摘要： 概要地介绍了国内外平面二维、垂向二维和三维波浪数学模型的研究进展及其应用情况,探讨了波浪数学模型的发展方向....
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29. 单线航道通过能力仿真研究摘要： 运用仿真软件Arena建立了航道的理论通过能力和设计通过能力仿真模型,并以我国北方某港口为例进行验证,得到自然条件、装卸效率等因素对航道通过能力的影响程度....
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30. 粉沙质海岸泥沙运动推悬比的确定摘要： 提出了海岸泥沙运动中均匀沙和非均匀沙输沙率推悬比和航道淤积推悬比的计算方法.计算数值显示,粉沙质海岸上必须同时考虑推移质和悬移质.计算结果与水槽试验结果很接近....
水道港口基本信息
| 刊名 | 水道港口 | 主编 | 张华勤 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 交通部天津水运工程科学研究所 | 主管单位 | 中华人民共和国交通运输部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1005-8443 | CN | 12-1176/U |
| 邮编 | 300456 | 电子邮箱 | jowah@sina.com |
| 电话 | 022-59812345-6208 | 网址 | |
| 地址 | 天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号 |
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