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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 提出了一种由金字塔型点阵金属骨架、陶瓷棒、环氧树脂胶结剂、金属面板及背板所组成的复合材料结构模型.基于有限元法,在实验验证数值方法有效性的基础上,模拟研究了该型复合结构对三类钢制弹丸(平头、...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 提出了针对时变系统响应的短时频率线性时变假设,通过将时变响应拟合成多分量线调频信号,根据线调频信号互相关理论推导了随机白噪声激励下时变系统的物理参数识别方法.该识别方法只需基于结构的加速度响...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为分析不同金属硬物对航空发动机风扇叶片造成的外物损伤特征差异,选取钢、铜、铝、铅四种材料弹珠作为外来物,以两种角度、多种速度冲击真实叶片进气边缘进行高速弹道冲击试验,并采用数值方法仿真动态损...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为探究孔挤压工艺在镍基高温合金上的应用,建立了镍基高温合金GH4169孔挤压工艺的数值模拟方法,并通过试验验证了方法的有效性,讨论了芯棒材料、挤压量和摩擦因数对周向残余应力分布的影响规律.结...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 基于叶片振动和叶尖计时系统的特点,推导了任意传感器角度分布下叶片振动响应的分布规律,并基于叶尖定时信号频域的稀疏性,探究了压缩感知方法在叶尖定时信号的重构和倍频辨识上的应用.通过同步信号和非...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为了有效控制低频宽带噪声,提出了一种基于亥姆霍兹共振器的双局域共振效应声学超材料.声学超材料将亥姆霍兹共振效应与弹簧质量共振效应结合,通过驱动电压控制薄膜变形,实现两个系统的共振频率同时发生...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 通过稳态能量流法推导了半主动颗粒阻尼损耗因子与响应的关系,采用实验方法识别了半主动颗粒阻尼的损耗因子.分别研究了颗粒填充率和通电电压对半主动颗粒阻尼损耗因子的影响规律.研究结果表明:增大通电...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 选取正十二烷作为航空煤油的替代燃料,应用大涡数值模拟方法和详细化学反应动力学相结合的方法对该燃料在超临界环境下的射流燃烧进行计算,研究其射流、燃烧及排放特性.重点考察了气体状态方程对射流形态...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 在来流温度773～1073K、来流马赫数0.20～0.32及常压条件下,试验研究了来流温度及马赫数对一体化凹腔支板稳定器(ICBSF)贫油熄火(LBO)性能的影响.结果 表明:由于凹腔结构有...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为评估三种液体燃料(航空煤油(RP-3)、高热氧化安定性燃油(RP-3+100)以及煤基合成油(LUAN))的点火特性,在一种小型亚燃冲压燃烧室中开展了高空点火试验.研究表明:三种燃料在所选...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 采用数值模拟与模型试验研究相结合的方法对管式减涡器开展研究,分析了导管长度对管式减涡器各截面间压力损失系数、温降系数及其权重的影响.通过模型试验验证了数值模拟方法的可靠性.研究结果表明:增大...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 针对启喷转速、燃油温度、点火能量等影响因素,在一台排量650 mL的单缸试验机上,开展了对航空煤油发动机冷启动性能的试验研究.结果 表明:随着启喷转速的提高,启动时间呈现先变短后变长的趋势,...
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13. 管-隔板复合式减涡器流阻特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为了探索管-隔板复合式减涡器结构对共转盘腔径向内流流阻特性的影响规律,对不同转速、管-隔板复合结构下的去旋系统展开了数值研究,得到了不同工况下径向内流共转盘腔的流场结构、总压损失以及沿程总压...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 对高温环境下活塞式合成射流激励器的流场进行了数值模拟和试验研究,对比了激励器工作频率和射流孔直径,对常规、辅助进气激励器性能的影响.结果 表明:在高温环境下,相对于常规进气,辅助进气可以显著...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 模拟了马赫数为6的空间发展平板边界层,通过在平板表面添加二维横向微槽研究了其对基本流及第二模态扰动波的影响.结果 表明:所研究的二维微槽构形与常规多孔涂层相比具有较大的尺寸(100μm以上)...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为研究舰面流场中直升机起动位置对旋翼瞬态气弹响应影响,通过CFD方法模拟得到舰面流场速度分布信息.旋翼动力学建模采用非线性准定常气动模型和中等变形梁假设,结合不同起动位置对动力学方程进行求解...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 针对中介轴承故障信号特点,提出了一个既能反映信号中冲击成分强弱,又能突出周期性脉冲特征的新的频带优化参数——局部包络谱峰值因子,并应用其对中介轴承故障信号Morlet复小波共振解调频带进行优...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为解决航空发动机主轴圆柱滚子轴承的打滑问题,提出一种具有斜面兜孑结构的圆柱滚子轴承,并对其高速防打滑特性展开研究.利用Hertz接触理论及弹流润滑、流体动力润滑的经验公式,建立了滚子-内外套...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 针对航空齿轮泵处于高负荷状态齿轮轴-轴瓦润滑间隙的润滑问题,将CFD仿真与齿轮轴刚性模型相结合实现了基于CFD径向运动分析的瞬时润滑计算.得到了齿轮泵瞬态场影响下的齿轮轴径向微动情况,在此基...
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21. 航空发动机参数不确定模型辨识方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 针对航空发动机线性模型在工况点附近使用范围较小的问题,提出一种航空发动机不确定性模型辨识方法.该方法使用非线性规划处理航空发动机模型辨识问题,求解过程考虑线性模型中矩阵参数不确定性的影响,以...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 针对点燃式航空重油活塞发动机低温起动困难问题,采取了空气辅助缸内直喷技术手段,开展了冷起动控制策略研究及试验验证研究,解决了-10℃发动机低温顺利起动问题.提取了影响冷起动的关键控制参数,并...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 考虑制造误差与气动边界多源不确定耦合作用,以某离心压气机叶轮为研究对象,将数值计算方法、拉丁超立方试验、代理模型与蒙特卡洛方法相结合,分析几何设计变量与性能参数的相关程度,量化叶轮制造误差与...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 研究蒸汽吸入和旋流畸变对压气机气动稳定性的影响,以某两级低速轴流压气机为试验研究对象,建立压气机蒸汽吸入和旋流畸变试验台.试验结果表明:压气机吸入蒸汽引起入口总压和总温畸变,转速增加,总压畸...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为减缓或消除侧向力,开展了流动分离诱导流场对称破缺的机理研究.采用有限体积二阶迎风插值格式及k-ε湍流模型,数值模拟了某型超声速喷管的地面试车过程.详细分析了喷管内部的流场结构,着重讨论了喷...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 针对波转子作为燃气轮机高压级构成的波转子发动机,考虑波转子普遍存在的烟气回流、空气排放现象及其形成的空气/烟气工质组合,建立热力学控制方程组,对波转子发动机总体方案进行对比和参数分析,并且基...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 在2.4m跨声速风洞进气管路T型冲击三通连接处和隔板位置,每隔一定时间会出现裂纹,影响了风洞的安全稳定运行.为了解裂纹出现的原因,同时为改进设计提供依据,采用CFD(computationa...
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28. 开口风洞剪切层流场特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 给出了开口风洞剪切层厚度简化计算公式,开展了数值计算,研究了扩散率和偏移量参数对剪切层速度剖面的影响;分别在两座开口风洞中开展了实验研究,得到了剪切层速度剖面、剪切层厚度、湍流强度和湍流功率...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 基于声压相消原理,提出了一种基于主动后缘小翼控制的旋翼厚度噪声降噪方法.基于Ffowcs Williams-Hawkings (FW-H)方法给出了后缘小翼主动控制条件下旋翼气动噪声的计算公...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为了研究主、次流的进口总压比及出口背压对前可变面积涵道引射器(FVABI)工作特性的影响与流动掺混机理,采用试验与三维数值模拟方法对不同进口总压比下引射器工作性能及掺混流场随背压变化规律进行...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
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