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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 现有设计体系中对于损失系数主要是由实验和经验来确定.通流气动设计需计入叶片槽道内的附面层堵塞,反映附面层堵塞影响的堵塞系数也是依经验给定.本文对多台风扇设计进行分析后,发现现有的设计体系中损...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 本文在应用二维Euler方程及边界层方程相结合的跨音速粘流的计算方法基础上,以叶栅损失和做功能力为目标函数,采用无量纲化的多目标最小偏差法构造统一函数,然后采用可变容差法进行优化求得较为满意...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 高速离心压气机是用途非常广泛的一种动力机械,充分了解其内部复杂的三维流场对设计高压比、高效率离心压气机具有很重大的意义.本文采用一种简化的Navier-Stokes方程的计算方法-粘性体积力...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 当前超/跨音风扇准三维气动设计体系中,二维气动设计与三维流场分析在模型上不匹配.为加强二者之间的关联,提出了气动设计体系三角形概念.作为其实现方法的一部分,提出了内部气流脱轨角及其偏差作为定...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 通过对二维压气机叶栅叶片表面附面层流态的数值模拟分析,研究了在不同来流马赫数和冲角下,叶片表面层流附面层向紊流附面层的转捩过程,转捩区域的大小等.归纳分析了部分来流条件对转捩过程的影响机制....
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 本文首次将时间推进思想应用于通流计算,采用四级龙格-库塔方法求解,根本上解决了目前出现的轴向流动跨音高负荷叶轮机设计困难,初步工作取得了较好结果.作者们预期,时间推进通流计算方法还将弥补现有...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 涡由叠合式三角形涡流发生器产生.对涡与涡之间的相互作用研究表明,反向旋转涡之间相互作用使得相邻涡之间向上或向下速度增加.同向旋转涡之间相互作用造成相邻涡的干扰,使涡变弱.对涡与附面层之间的相...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 本文通过对一种新型高性能矿用局部通风机的设计、制造及试验全过程的综述,展现了新的先进设计体系在民用通风机上的成功运用,其研制特点是:(1)在叶片气动设计中为了降低叶根及叶尖区二次流损失,采用...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 本文以高推重比涡扇发动机为研究对象,利用所建立的以变几何部件特性为基础的变几何加力涡扇发动机性能模型,详细计算和分析了风扇和高压压气机静子叶片角度、高压和低压涡轮导向器喉道面积4个几何参数的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 应用遗传算法结合神经网络技术通过对候选叶片表面速度分布与目标速度分布之间误差的极小化,求解给定表面速度分布下的扩压器叶片形线.叶片形线利用Bezier曲线参数化表示,候选叶片形线的流场分析由...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 本文对有和没有超音速巡航任务段的第四代战斗机推进系统的循环参数进行了最优化计算,分析了超音速巡航距离、发动机全寿命费用和部件效率对发动机最优循环参数选取的影响.结果表明宜采用小涵道比涡扇发动...
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12. 教练机发动机加速任务试车谱的编制刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 根据教练机发动机的飞行任务剖面,研究出2个航线类综合任务谱和2个机动飞行类综合任务谱.然后根据该发动机主要零部件的寿命分析结果,在等损伤的前提下对综合任务谱进行压缩处理,编制了其加速任务试车...
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13. 自动均载传力件的调节特性分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 本文针对结构联接受力不均易产生变形或破裂等问题,提出了在螺栓组中加装由形状记忆合金材料制作的自动均载传力件构成具有感知和调节功能的智能结构,并对螺栓组联接加装均载传力件后的均载防断功能进行了...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 建立了考虑转子各部件的配合关系、旋转离心力、热膨胀等因素的转子整体应力分析的数学、力学模型.给出了通用计算方法,并设计了组合转子整体应力分析的通用软件(REC).该软件不但适用于具有径、轴双...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 根据内齿轮副的啮合条件和拉格朗日方程,在旋转坐标系中建立了转子-齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动方程.对方程进行数值积分求解,结果表明,对于对中良好的轴系,弯扭耦合与弯扭解耦时其瞬态响应的低阶频...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 分析了高速对称刚性转子圆柱形和圆锥形碰摩运动.当转子两端的轴承同时发生不良润滑,造成转子两端同时与轴承接触,产生圆柱形碰摩运动,给出了发生圆柱形碰摩运动时系统的稳定范围,讨论了摩擦系数、轴承...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 本文研究了文献[1]介绍的叶片裂纹故障声学多普勒在线监测技术的监测原理;提出了一种新的基于裂纹叶片振动响应波形不对称性的监测方法;编制了这两种方法的计算及信号处理程序.仿真计算证明这些程序是...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 本文提出一种对非线性不平衡转子轴承系统周期解进行预测的新型算法,它利用系统周期解的稳态及瞬态信息,反解雅可比矩阵,实现对系统周期解的预测追踪,并利用反解得出的雅可比矩阵,求得系统周期解的Fl...
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19. 突扩区/火焰筒头部流动特性研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 本文试验研究某型直流短环燃烧室突扩区/火焰筒头部流动特性,测量突扩区,火焰筒内外环气流通道及整个燃烧室的总压损失和燃烧室各股气流通道的分流比,采用LDV多谱勒激光测速仪测量突扩区流场.通过对...
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20. 旋转盘腔冷却问题的工程评价刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 对涡轮旋转盘腔的流动与换热问题,可以采用阻力评价、换热评价和温度分布评价三种评价指标构成工程评价体系.前者决定了全系统的阻力损失的大小,后两者表征了相对冷却效果和热应力水平的高低.应用该评价...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 研究了多斜孔壁冷却方式小孔内对流的局部和平均换热情况.研究方法是相似理论指导下的实验研究.研究结果表明:小孔进口区的换热增强幅度较大,并且在进口区不同的位置上增幅存在差别;孔内雷诺数对换热增...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 采用传热传质类比方法实验研究了4种孔阵排列方式(顺排、叉排、顺排+复合角及叉排+复合角)下多斜孔壁气膜冷却绝热温比.小孔与壁面夹角为30°,复合角为45°,孔阵排距比8.0,侧向间距比4.0...
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23. 扰流柱排内换热的实验研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 在来流雷诺数为2000～100000的范围内,对装有扰流柱排的矩形通道内的局部换热系数进行了详细的测量,得到了扰流柱排强化换热的规律,对强化换热的机理进行了探讨.
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24. 压气机叶片的振动疲劳特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年1期页码:摘要： 首次报道了关于采用11CrNi2MoVA材料制造的某型航空发动机压气机第3级叶片振动疲劳特性的研究.结果发现:(1)叶片振动疲劳破坏模式随使用寿命增加而变化.新叶片的破坏位置在叶背最大应力点...
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25. 真空羽流场的DSMC并行数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 对DSMC方法进行小喷管真空羽流数值模拟的计算软件进行了并行化改造.计算表明在多处理器(节点)上实现并行计算能够大幅度地提高运算速度,缩短运行时间,增加计算规模,计算结果与串行计算一致.并对...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 利用在线式PIV系统(Particle Image Velocimetry),在低速风洞中对NACA0012翼型在雷诺数2.39×105,0°和4°攻角下的近尾迹流动进行了实验研究.实验结果...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 利用在线式互相关PIV(Particle Image Velocimetry)系统,在低速风洞中对NACA0012翼型在雷诺数2.39×105,0°和4°攻角下的近尾迹流动进行了详细测量.实...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 本文采用加罚有限元方法对离心压缩机叶片扩压器内流场进行了数值分析.在数值求解过程中,为了避免流动对流占优所引起的压力场波动,控制方程离散时借鉴有限差分法的技巧,进行权函数修正,通过迎风参数来...
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29. 涡轮级三维粘性流场的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 本文给出了一种求解涡轮级三维定常粘性流场的计算方法,并对某型航空发动机的高压涡轮进行了数值模拟.该计算程序考虑到了涡轮级工作温度范围较大而引起的变比热问题.文中采用了三阶精度的TVD格式和B...
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30. 发动机性能的耦合优化计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 本文根据发动机整机试车结果,在测量数据较少且缺乏发动机部件特性的情况下,通过耦合建模技术和最优化技术,推测出涡扇发动机主要部件(风扇、高压压气机、高低压涡轮)的特性,建立较准确的发动机稳态工...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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