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控制与信息技术
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KONGZHI YU XINXI JISHU
曾用名：
变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
影响因子
0.2801
主办单位：
中车株洲电力机车研究所有限公司
ISSN：
2096-5427
CN：
43-1546/TM
出版周期：
双月刊
邮编：
地址：
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摘要： 回顾了现代电力电子器件的发展历史,涉及的器件包括晶闸管、GTO、IGCT、MTO、IGBT、各种改进型的IGBT以及Coo1MOS.叙述了采用新型材料的电力电子器件的发展和前景,应用碳化硅和...
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2. 谐波治理技术现状及其发展摘要： 从谐波主动治理、谐波被动治理两方面介绍了经典的谐波抑制技术,分析和比较了谐波被动治理技术中的各种谐波检测、谐波控制算法;并讨论了当前谐波治理技术的新进展,阐述了谐波治理技术的发展趋势。...
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摘要： 永磁同步牵引系统在轨道交通领域已逐步进入到工程化和商业化应用阶段。株洲南车时代电气股份有限公司在沈阳地铁上首先实现了该系统的装车试验,对于我国轨道交通牵引系统技术的自主创新具有积极而深远的意...
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摘要： 随着电子模块功率密度的不断增加,寻找一种经济有效的散热方法受到日益广泛的关注.文章论述了电力电子装置变流器冷却的基本原理、技术进展,以及分析方法....
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摘要： 新的电网规则要求风力发电机组须具有低电压穿越能力,并在电压跌落时向系统提供一定的无功补偿.直驱式风电系统通过增加crowbar保护电路,可以极大地提高其低电压穿越能力.文章分析了直驱式风电系...
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摘要： 概述了永磁材料的发展概况以及永磁同步电机的特点.永磁同步电机以其体积小、重量轻、功率密度高等特点在交流传动系统得到了越来越广泛的关注,应用领域不断扩大.文章介绍了永磁同步电机在轨道交通牵引系...
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摘要： 介绍了三相PWM电压型整流器(VSR)的工作原理,分析其数学模型,并采用电压定向矢量控制策略建立了基于电压和电流双闭环控制的数学模型和控制策略模型.利用Matlab/Simulink仿真软件...
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摘要： 介绍了永磁电机的特点、发展现况及其在轨道车辆和电动汽车中的应用.永磁电机的转子损耗很小、功率密度高,可采用多极,为采用直接驱动、全封闭结构和系统集成化提供了可能.永磁电机传动系统在轨道车辆上...
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摘要： 简述了高速铁路的供电原理及其负荷特性,分析了高速铁路对供电系统造成的负序和谐波等电能质量问题,在分析比较了国内外现有高速铁路电能质量治理的一系列措施的基础上,提出了高速铁路电能质量治理的新思...
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10. 电能质量科技发展动态及其分析摘要： 以现代电力系统的发展趋势为背景,从大电力系统建设、新能源和分布式电源与微网的兴起、负荷构成变化3个方面综合分析了电能质量领域的发展动态和研究意义.以欧盟-LPQI和美国EPRI在劣质电能成本...
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11. 照明灯具对电压暂降敏感性研究摘要： 基于ms级电压暂降发生仪,研究了照明灯具对不同幅值、不同相角、不同持续时间电压暂降的表现特性。通过对不同类型的照明灯具进行试验,记录电压暂降发生前后照明灯具的特性和反应,依据试验数据提供了灯...
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摘要： 利用ANSYS有限元分析软件建立了IGBT模块封装结构的三维有限元模型,分析了模块稳态工作条件下的温度场分布,研究了不同基板材料及厚度、不同焊层材料及厚度对模块散热性能的影响....
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摘要： 永磁同步发电机在风力发电中得到广泛应用,根据控制目标的不同,永磁同步发电机矢量控制方式分别有:零d轴电流控制、最大转矩电流比控制、单位功率因数控制和效率最优控制等.文章建立了永磁同步发电机的...
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摘要： 微电网是集发电和配电为一体的可控单元,微电网监控系统是实现微电网与大电网互相支持、互相补充的关键.文章依据IEC 61850标准搭建具有与智能大电网统一接口的微电网监控系统平台,提出一种建立...
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摘要： 在大功率光伏并网逆变器的设计中,由于系统具有电压低和电流大的特点,IGBT并联技术受到了广泛重视.文章在深入分析IGBT并联技术的基础上,提出了250 kW光伏并网逆变器的系统设计方案,并详...
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摘要： 针对目前国内大容量电力电子应用系统中的几个热点问题,如电气节能、新能源发电、电力牵引和智能电网进行了简述,并对其中的关键技术和亟待解决的问题进行了分析....
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17. 三相三电平PWM整流新技术摘要： 三相三电平PWM整流电源具有输出直流电压稳定、功率器件承受压力小、交流侧电流波形正弦度好和功率因数高等特点,其在中、高压交流调速、电力系统等领域的应用越来越广泛.文章从拓扑结构、数学模型和控...
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18. 无变压器光伏并网逆变器的拓扑结构摘要： 详细地分析了无变压器光伏并网系统的共模电流产生机理.用不同的控制方法分析了单相无变压器全桥拓扑结构的共模电流,并对一种新的拓扑结构进行了分析和仿真研究;同时介绍了几种不同的三相无变压器拓扑结...
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摘要： 大功率IGBT并联运行能够承受更高的负载电流,但是大功率IGBT并联设计时需要考虑静、动态均流问题。PSpice仿真分析表明,影响静态均流的主要因素是IGBT模块的饱和导通压降和集电极、发射...
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摘要： 从超声引线键合的机理入手,对大功率IGBT模块引线的材料和键合界面特性进行了分析,探讨了健合参数对键合强度的影响.最后介绍了几种用于检测键合点强度的方法,利用检测结果对键合参数进行进一步的调...
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摘要： 介绍了电力电子系统建模技术,对实时仿真平台、开关延迟问题和数值积分方法等硬件在回路仿真关键技术进行了探讨,为电力电子硬件在回路仿真系统的构建提供参考....
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摘要： 大规模光伏电源的接入使得电网承载更大的压力,电网接纳分布式光伏电源的能力已成为光伏产业发展的主要制约因素.针对配电网接纳分布式光伏电源的能力问题,通过建立含分布式光伏电源的配电网电路仿真模型...
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摘要： 新的电力系统运行导则要求风电机组具有低电压穿越能力,需要电压跌落发生器(VSG)来模拟各种类型的电压跌落故障.基于三相自耦变压器和由可控器件IGBT构成的双向开关实现的新型三相VSG,可以方...
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摘要： 对用分布式发电系统中的并网逆变器实现有源滤波与无功补偿功能进行了研究,提出一种基于负载电流检测的实现方案。检测到的三相负载电流经abc/dq变换至同步旋转坐标下,对其d、q轴分量分别进行高通...
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摘要： 分析了CMI（级联多电平逆变器）产生故障的原因,给出了切除CMI故障功率单元的正确操作步骤,通过仿真说明了直接切除故障功率单元可能带来的后果。在此基础上,提出了CMI故障无缝切除的概念和基本...
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26. 永磁同步牵引电动机温度场仿真分析摘要： 以一台永磁同步牵引电动机为例,根据其通风结构和传热特点,基于流体力学与传热学的基本原理,建立了电机流-固耦合的1/4物理模型。采用有限体积法对电机内部稳态温度场进行了仿真计算,并结合试验数据...
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摘要： 分析了空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)逆变器死区效应产生的原因及影响,根据死区效应及SVPWM的特点提出了电压补偿法.该方法无需增加硬件,实用性较强.仿真和实验结果验证了该方法的有效性....
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摘要： 总结了几种常见的无功补偿及谐波滤除装置,按实际情况分为3类,并比较了其优点及缺点.对目前先进的静止无功发生器(SVG)及有源电力滤波器(APF)进行了详细说明,分析了其基本原理,对APF进行...
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摘要： 四轮驱动电动汽车在行驶过程中,行驶姿态与轨迹仅靠差速控制难以准确跟踪司机指令,路面变化及轮胎非线性会使汽车出现过大摆动、侧滑、过度或不足转向等不稳定问题。针对可能出现的问题,分析了横摆角速度...
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30. 永磁同步牵引电动机的特殊性摘要： 在阐述永磁同步牵引电动机与异步牵引电动机工作原理的差异以及永磁材料稳定性基础上,从转子不产生损耗带来的优点、过载能力、极数的选择、环境适应性、控制方式、不可逆退磁以及磁场不可调节所带来的缺点...
控制与信息技术基本信息
| 刊名 | 控制与信息技术 | 主编 | |
| 曾用名 | 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12) | ||
| 主办单位 | 中车株洲电力机车研究所有限公司 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
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| ISSN | 2096-5427 | CN | 43-1546/TM |
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