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路基填筑速率对花岗岩残积土路基变形影响分析
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摘要：
在南方潮湿多雨地区填筑花岗岩残积土路基时，路基填筑速率对路基总变形和工后沉降的影响较大。本文利用Geostudio—sigma有限元分析软件，结合典型花岗岩残积土路基断面，分析一次性填筑和3种不同填筑速率的分阶段填筑方法对路基变形的影响。结果表明，采用一次性填筑的路基总变形量和工后沉降最大，工后固结变形占工后沉降量的32％。采用分阶段填筑的路基填筑速率越快，总变形量越大，但路基总变形量相差不大，路基工后固结变形所占工后沉降比例小于4％．工后固结变形所占的比例随填筑速率的增大而增大。在花岗岩残积土路基的实际施工过程中建议采取分阶段填筑。填筑速率控制在0．25m／d。
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文献信息
| 篇名 | 路基填筑速率对花岗岩残积土路基变形影响分析 | ||
| 来源期刊 | 江西公路科技 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 花岗岩残积土 路基填筑速率 路基变形 工后变形 | ||
| 年，卷（期） | 2017,（B10） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 72-75 | |
| 页数 | 4页 | 分类号 | U416.1 |
| 字数 | 语种 | ||
| DOI | |||
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花岗岩残积土
路基填筑速率
路基变形
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江西公路科技
主办单位：
江西省公路学会
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季刊
ISSN：
CN：
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南昌市红谷大道1358号9楼
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