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公路高边坡稳定性评价及支护优化设计
公路高边坡稳定性评价及支护优化设计
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摘要：
从普通公路中可以发现，公路中的高边坡数量非常多，其公路规模越长，所普及的地质与岩层结构就越多，地质环境非常复杂。高边坡是〉20米和〈100米的土质边坡与〉30米一和〈100米的岩质边坡，公路边坡的高度与边坡的稳定性有着密切的关联，不同高度的公路边坡会对边坡的稳定性造成不同的影响。公路高边坡具有施工速度快的特点，但在高边坡施工期间，高边坡常常会出现变形与不稳定等现象，这些现象会使得公路在后期的运营阶段时出现极大的安全隐患，因此，为了使得公路高边坡具有良好的稳定性公路施工单位应重视这些问题的严重性与带来的后果。
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期刊影响力
中文科技期刊数据库（文摘版）自然科学
主办单位：
重庆维普资讯有限公司
出版周期：
月刊
ISSN：
1671-5578
CN：
50-9209/N
开本：
出版地：
重庆市渝北区洪湖西路18号上丁企业公园
邮发代号：
创刊时间：
语种：
出版文献量（篇）
86
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