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摘要:
轴端、轴箱是机车驱动系统中的关键部件,其装配质量关系到整车的安全及运行稳定性。而传统机车轴端轴箱装配线上往往采用专用拧紧机或者风扳机、定扭矩扳手组合式作业方式来完成装配任务,存在工人劳动强度大、工作效率低、费用高等缺点。采用轴端螺栓拧紧机、轴箱螺栓拧紧机进行整合合并设计,将轴端螺母装配、轴箱组装工序合二为一,兼顾多种车型柔性装配需求,减小空间和工序。同时采用燕尾槽式滑槽设计,使得其中一个拧紧轴可以相对于另外的拧紧轴实现相对运动,通过浮动气缸伸缩及限位机构可实现任意距离的自动变距并拧紧。实现一机多用,节省成本和空间。整个设计采用三维造型软件Solidworks完成,采用Solidworks/Simulation进行了可靠性分析。
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文献信息
篇名 机车轮对轴端轴箱螺栓拧紧机
来源期刊 文摘版:自然科学 学科 工学
关键词 伺服拧紧轴 轴端轴箱 机车轮对 柔性装配 自动变距 SOLIDWORKS
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 276-277
页数 2页 分类号 TF762.4
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研究主题发展历程
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伺服拧紧轴
轴端轴箱
机车轮对
柔性装配
自动变距
SOLIDWORKS
研究起点
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期刊影响力
中文科技期刊数据库(文摘版)自然科学
月刊
1671-5578
50-9209/N
重庆市渝北区洪湖西路18号上丁企业公园
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