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摘要:
海事赔偿责任限制制度可谓由来已久,各航运大国和航运区域或以单独制定或以参加国际条约等方式对其管辖下的内河及海上的航运业进行规制。我国《海商法》以专章形式将海事赔偿责任限制制度加以规定,但对内河责任限制的问题却未涉及。在内河船舶标准化率的逐渐提升的背景之下,内河赔偿责任限制制度该如何构建,俨然成为一个亟待解决的问题。鉴于此,本文对构建该制度的必要性和特殊性进行检视并对如何构建提出一些建议。
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文献信息
篇名 论我国内河航运赔偿责任限制制度的构建(英文)
来源期刊 中国法学:英文版 学科 政治法律
关键词 赔偿责任限制 LIABILITY shipping INLAND maritime 内河航运 标准化率 JUSTICE 航运大国 《海商法》
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-93
页数 26页 分类号 D922.294
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研究主题发展历程
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赔偿责任限制
LIABILITY
shipping
INLAND
maritime
内河航运
标准化率
JUSTICE
航运大国
《海商法》
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国法学:英文版
双月刊
2095-4867
10-1091/D
北京海淀区皂君庙4号
82-593
出版文献量(篇)
368
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