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摘要:
传统永磁同步电动机由于气隙磁通调节困难在导致其调速范围窄,限制了其在电动汽车等领域的应用。而混合励磁同步电动机由于其励磁可调同时具备永磁电机的优点,对其的研究很有意义。混合励磁电机有很多种类,其中旋转整流器式混合励磁电机由于其励磁调节方便调节范围广的优势收到广泛关注。已有的旋转整流器式混合励磁电机均采用双电机双定子的两级结构,电机体积大、材料利用率低,针对此问题本文提出了一种单电机单定子的单级结构新型旋转整流器式混合励磁同步电动机。本文介绍了新型电机的结构,解决了新型电机励磁绕组和功率绕组的电磁解耦问题,比对了不同功率下单双级电机的体积,并对新型电机的性能进行了分析。最后得出如下结论,功率越低单级混合励磁电机的材料利用率优势相对双级来说越明显,新型电机的励磁系统可正常工作,起动性能高于调速永磁电机,低于异步起动永磁电机,最高转速能达到4倍额定转速。
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文献信息
篇名 新型混合励磁同步电动机的结构和性能研究
来源期刊 能源科学发展:中英文版 学科 工学
关键词 混合励磁同步电动机 单级结构 旋转整流器 性能分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TM351
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研究主题发展历程
节点文献
混合励磁同步电动机
单级结构
旋转整流器
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源科学发展:中英文版
季刊
2329-809X
湖北省武汉市武昌区珞狮南路519号(中国
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