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摘要:
轨道交通的安全评价研究,对确保其安全高效运行具有重要作用。本文首先以从人.车一环三方面建立的定量安全评价指标体系为基础,运用模糊物元方法对北京市的6条地铁线路进行定量安全评价,得出安全等级的排序;再以从管理方面建立的定性安全评价指标体系为基础,建立了轨道交通安全评价递阶层次指标体系,构建了轨道交通安全评级的综合评价模型,并运用模糊综合层次方法针对安全等级最高的地铁10号线进行了定性安全评价。通过采用模糊物元方法和和模糊综合层次分析法,实现了对北京市轨道交通安全状况的定量与定性评价,评价结果表明定量与定性相结合的安全评价方法是有效的和可行的,可更为客观的反映轨道交通的安全现状。
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文献信息
篇名 基于定性与定量相结合的北京市轨道交通安全评价方法研究
来源期刊 控制工程期刊:中英文版 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 安全评价 模糊物元 模糊综合层次分析
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 310-319
页数 10页 分类号 U239.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卓 北京交通大学交通运输学院 20 360 11.0 18.0
2 秦振海 北京交通大学交通运输学院 2 0 0.0 0.0
3 刁朋娣 北京交通大学交通运输学院 3 51 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
安全评价
模糊物元
模糊综合层次分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程期刊:中英文版
年刊
2167-0196
湖北省武汉市武昌区珞狮南路519号(中国
出版文献量(篇)
112
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