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摘要:
针对实时交通拥堵信息的采集与发布问题,本文研究提出一种基于车车通信的自主式交通信息系统模式,旨在实现交通拥堵信息的自主采集,快速传播,数据融合及动态更新;进而通过对交通仿真软件VISSIM的二次开发,实现了复杂路网条件下的交通仿真及评价,分析并验证了该系统模式的有效性和合理性。
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文献信息
篇名 自主式交通信息系统的路网仿真分析
来源期刊 现代交通:中英文版 学科 哲学
关键词 智能交通 自主式交通信息系统 交通拥堵 交通仿真 VISSIM
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-57
页数 8页 分类号 A96
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张崎 北京科技大学自动化学院 22 166 7.0 12.0
2 郑昊 北京科技大学计算机与通信学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
自主式交通信息系统
交通拥堵
交通仿真
VISSIM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通:中英文版
季刊
2327-0713
湖北省武汉市武昌区珞狮南路519号(中国
出版文献量(篇)
22
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