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摘要:
将列车编组纳入城市轨道交通列车开行方案,优化确定列车编组长度、列车数量和开行时段.在分析客流广义出行费用的基础上,合理考虑运输能力、运输组织要求、运输效益和客流需求,明确列车开行的约束条件和目标函数,建立了城市轨道交通列车开行方案的多目标规划模型.根据模型特点,借鉴开行方案制定的实践经验,设计了三阶段求解方法.针对长沙地铁2号线的应用表明,优化方法具有较高求解效率和较好求解质量.
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文献信息
篇名 城市轨道交通列车开行方案优化方法
来源期刊 中国科技论文在线 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 列车开行方案 多目标优化模型 三阶段求解方法
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 767-772
页数 分类号 U293.1
字数 5718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2783.2010.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓连波 中南大学交通运输工程学院 51 1661 21.0 40.0
2 曾强 中南大学交通运输工程学院 17 235 8.0 15.0
3 高伟 中南大学交通运输工程学院 11 178 4.0 11.0
4 宾松 2 49 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
列车开行方案
多目标优化模型
三阶段求解方法
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