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摘要:
载体的姿态解算算法是实现捷联式惯性导航系统精确导航的核心技术之一.分析了欧拉法、方向余弦法、四元数法求解姿态矩阵的优缺点,采用四元数法与方向余弦法两种解算方法分别计算载体姿态,两种方法的计算结果之差与理论真值比较以得到解算的相对误差,从而验证了四元数法的正确性和有效性.最后.指出提高采样频率和采用高阶计算算法能进一步减小姿态解算误差.数字化仿真与转台试验结果表明,本文提出的载体姿态解算法的理论数值相对误差为10-10%,测试实验相对误差为10-3%,计算时间为36μs,具有良好的实时性.
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文献信息
篇名 基于四元数法的捷联式惯性导航系统的姿态解算
来源期刊 光学精密工程 学科 航空航天
关键词 捷联惯导系统 姿态解算 四元数法 飞行导航控制技术
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 微纳技术与精密机械
研究方向 页码范围 1963-1970
页数 8页 分类号 V448.22
字数 5054字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-924X.2008.10.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈涛 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 281 3813 30.0 52.0
2 贾宏光 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 120 1499 18.0 33.0
3 张跃 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 24 439 7.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导系统
姿态解算
四元数法
飞行导航控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
1959
chi
出版文献量(篇)
6867
总下载数(次)
10
总被引数(次)
98767
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