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摘要:
对微型涡轮喷气发动机的顶层设计问题进行了研究.首先分析了发动机尺寸对性能的影响,揭示了微型发动机推重比具有与尺寸成反比提高的潜力.基于各相关学科近期能达到的技术水平,选择了微型发动机尺寸并提出了初步设计方案.对微型涡喷发动机的压比、燃烧室出口温度和各部件效率等设计参数进行了单变量和双变量分析,得到了这些参数对推力、耗油率等性能的影响规律.提出了一个能简便准确地判断微型发动机顶层设计方案是否能产生推力的判别准则,并得出了高、中、低性能的三种气动热力参数顶层设计方案.
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文献信息
篇名 微型涡喷发动机顶层设计研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 微型涡轮发动机 顶层设计 参数分析 推重比
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 832-838
页数 7页 分类号 V231
字数 5976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2003.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁德旺 南京航空航天大学能源与动力学院 69 1495 24.0 35.0
2 黄国平 南京航空航天大学能源与动力学院 78 743 16.0 25.0
3 李博 南京航空航天大学能源与动力学院 63 755 16.0 25.0
4 温泉 南京航空航天大学能源与动力学院 7 146 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
微型涡轮发动机
顶层设计
参数分析
推重比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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19
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