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汽车制动能量再生方法的探讨
汽车制动能量再生方法的探讨
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摘要：
介绍了汽车制动能量再生原理,分析了飞轮储能、液压储能和电化学储能三种汽车制动能量再生方法.在充分比较三种储能方式的优点和技术制约问题的基础上,提出了一种新型制动能量再生系统的技术方案.该新型制动能量再生系统既可以实现汽车制动能量的回收和在车发电,也能实现发动机起动,汽车加速辅助功率等功能.在城市工况下可节油10%～30%.
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文献信息
| 篇名 | 汽车制动能量再生方法的探讨 | ||
| 来源期刊 | 江苏大学学报(自然科学版) | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 汽车 制动能量再生 飞轮储能 液压储能 电化学储能 | ||
| 年，卷（期） | 2003,（6） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 1-4 | |
| 页数 | 4页 | 分类号 | U463.52 |
| 字数 | 3651字 | 语种 | 中文 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1671-7775.2003.06.001 | ||
五维指标
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
制动能量再生
飞轮储能
液压储能
电化学储能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
主办单位：
江苏大学
出版周期：
双月刊
ISSN：
1671-7775
CN：
32-1668/N
开本：
大16开
出版地：
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号：
28-83
创刊时间：
1980
语种：
chi
出版文献量（篇）
2980
总下载数（次）
2
总被引数（次）
31026
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