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摘要:
对现行空域进行安全性评估时,需要对空域中碰撞危险次数进行量化(每飞行小时碰撞次数),并与一个可接受的安全目标等级进行比较,以判断空域的安全性.根据REICH碰撞模型的研究方法对飞机在一定间隔标准下碰撞的可能性进行了建模,从而为任何给定间隔标准下的安全性评估提供了一种有效方法.
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文献信息
篇名 空域飞行侧向碰撞危险的REICH模型方法研究
来源期刊 中国民航学院学报 学科 航空航天
关键词 空域规划 安全评估 碰撞危险 间隔标准
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 V528
字数 3928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5590.2002.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐肖豪 中国民航学院空中交通管理学院 78 1072 19.0 28.0
2 应爱玲 中国民航学院空中交通管理学院 1 50 1.0 1.0
传播情况
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2020(12)
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研究主题发展历程
节点文献
空域规划
安全评估
碰撞危险
间隔标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11897
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