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摘要:
本文展望了跨入21世纪之际航空动力装置控制系统的发展方向,在技术上将向数字、综合、分布、光纤、多变量、容错及智能控制等方向发展,其达到的效益是提高性能(推力或功率)、提高可靠性、减轻重量、降低耗油率。本文还对我国航空动力控制的研究工作提出几点建议。
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文献信息
篇名 面向21世纪航空动力控制展望
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 控制 发展 展望
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 21世纪航空动力发展专栏
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 V233.7
字数 6978字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2001.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙健国 南京航空航天大学能源与动力学院 116 2147 24.0 38.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
控制
发展
展望
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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19
总被引数(次)
63928
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