基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
21世纪航空发动机动力传输系统仍以机械传动为主,在主轴轴承、润滑、齿轮传动及主轴密封方面,将继续对付与迎接先进发动机更高使用要求的挑战。电磁轴承与电气化附件传动研究方兴未艾,在航空发动机上应用已为期不远了。简介航空发动机动力传输航空科技重点实验室的研究目标和主要的研究内容。
推荐文章
液氧/甲烷发动机动力循环方式研究
液体火箭发动机
液氧/甲烷
无毒推进剂
重复使用
循环方式
航空发动机噪声测试系统设计
航空发动机
噪声测试系统
噪声采集
PXI总线技术
航空发动机高温材料的研究现状及展望
航空发动机
高温材料
研究现状
展望
航空发动机点火系统改进设计
点火系统
电容放电
PWM
延时
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 21世纪航空发动机动力传输系统的展望
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 传动系统 轴承 齿轮 润滑 密封
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 21世纪航空动力发展专栏
研究方向 页码范围 108-114,118
页数 8页 分类号 V233.1
字数 9306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2001.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林基恕 2 87 2.0 2.0
2 张振波 3 92 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (81)
同被引文献  (86)
二级引证文献  (364)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2006(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2007(30)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(21)
2008(17)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(16)
2009(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2010(18)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(14)
2011(21)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(17)
2012(19)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(15)
2013(23)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(15)
2014(41)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(36)
2015(37)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(31)
2016(50)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(45)
2017(36)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(34)
2018(42)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(34)
2019(62)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(52)
2020(20)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(18)
研究主题发展历程
节点文献
传动系统
轴承
齿轮
润滑
密封
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
论文1v1指导