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一种船用混合调节核汽轮机组耦合变工况计算模型

一种船用混合调节核汽轮机组耦合变工况计算模型

发明人：

杨自春张磊陈国兵李昆锋孙文彩李军赵爽陈俊

申请人：

中国人民解放军海军工程大学

摘要：

本发明公开了一种船用混合调节核汽轮机组耦合变工况计算模型。它包括以下步骤：步骤一：导入核动力汽轮机结构参数和汽轮机特定工况下的蒸汽参数、蒸汽流量、汽轮机转速，利用汽轮机整机变工况计算方法计算出汽轮机排汽状态点；步骤二：将得到的排汽状态点参数作为冷凝器的输入参数，给定循环水系统和抽气系统的工作参数，基于冷凝器动态模型的变工况分析模型，求出冷凝器内的压力值；步骤三：若计算冷凝器压力值与汽轮机排至冷凝器的蒸汽压力值相对误差满足要求，则输出汽轮机组功率、冷凝器压力值，如不满足误差要求，则以计算出的冷凝器压力值替换汽轮机预估排汽压力值，通过迭代方式求解，直至满足收敛条件。

基本信息

专利类型	发明
申请(专利)号	CN201811551035.9	申请日	2018-12-18
授权公布号	CN109783874A	授权公告日	2019-05-21
申请人	中国人民解放军海军工程大学
地址	湖北省武汉市解放大道717号
发明人	杨自春张磊陈国兵李昆锋孙文彩李军赵爽陈俊
分类号	G06F17/50（2006.01）I	主分类号	G06F17/50（2006.01）I
国省代码		页数
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人	中国人民解放军海军工程大学

法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2019-06-14	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):G06F 17/50
2019-05-21	公开	公开

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