论文降重
免费查重
大涵道比涡扇发动机涡轮过渡流道一体化设计研究
基本信息来源于合作网站，原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要：
为了提高大涵道比涡扇发动机气动性能，降低其燃油消耗与污染物排放，同时考虑成本与重量因素，针对其高、低压涡轮之间的过渡流道，提出了一体化概念，即新设计的支板代替原型整流支板与低压涡轮第一级导叶，使其也能够为下游转子提供合适的进气条件。对一算例开展了设计工作，并通过数值模拟进行了流场分析，结果表明带一体化支板涡轮过渡流道与原型涡轮过渡流道出口马赫数与切向速度吻合很好，验证了一体化设计的有效性。带一体化支板的过渡流道设计点工况总压损失为4.3%，较原型流道总压损失略有增大（原型流道总压损失4.1%），但带一体化支板的过渡流道更能适应非设计点工况，具有一定的优越性。
推荐文章
齿轮驱动大涵道比涡扇发动机设计技术特点分析
齿轮驱动
大涵道比涡扇发动机
GTF发动机
技术特点
大涵道比涡扇发动机分开式排气系统设计参数影响研究
大涵道比涡扇发动机
排气系统
数值模拟
内外流计算
可变流量固冲发动机一体化流场研究
固冲发动机
进气道
补燃室
空燃比
大涵道比涡扇发动机几何面积调整研究
大涵道比
涡扇发动机
涡轮导向器
喷口
台架性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献 (34)
共引文献 (31)
参考文献 (10)
节点文献
引证文献 (4)
同被引文献 (12)
二级引证文献 (0)
1966(1)
- 参考文献（1）
- 二级参考文献（0）
1996(1)
- 参考文献（0）
- 二级参考文献（1）
1997(6)
- 参考文献（0）
- 二级参考文献（6）
2000(4)
- 参考文献（0）
- 二级参考文献（4）
2001(3)
- 参考文献（0）
- 二级参考文献（3）
2002(2)
- 参考文献（0）
- 二级参考文献（2）
2004(2)
- 参考文献（0）
- 二级参考文献（2）
2006(3)
- 参考文献（1）
- 二级参考文献（2）
2008(5)
- 参考文献（2）
- 二级参考文献（3）
2009(8)
- 参考文献（3）
- 二级参考文献（5）
2010(4)
- 参考文献（0）
- 二级参考文献（4）
2011(2)
- 参考文献（1）
- 二级参考文献（1）
2012(1)
- 参考文献（0）
- 二级参考文献（1）
2013(2)
- 参考文献（2）
- 二级参考文献（0）
2015(0)
- 参考文献(0)
- 二级参考文献(0)
- 引证文献(0)
- 二级引证文献(0)
2016(1)
- 引证文献（1）
- 二级引证文献（0）
2019(2)
- 引证文献（2）
- 二级引证文献（0）
2020(1)
- 引证文献（1）
- 二级引证文献（0）
研究主题发展历程
节点文献
大涵道比涡扇发动机
涡轮过渡流道
一体化概念
支板
低压涡轮导叶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位：
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期：
月刊
ISSN：
1001-4055
CN：
11-1813/V
开本：
大16开
出版地：
北京7208信箱26分箱
邮发代号：
创刊时间：
1980
语种：
chi
出版文献量（篇）
4844
总下载数（次）
13
总被引数（次）
34194
期刊文献
相关文献
推荐文献
- 期刊分类
- 期刊（年）
- 期刊（期）
- 期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
推进技术2022
推进技术2021
推进技术2020
推进技术2019
推进技术2018
推进技术2017
推进技术2016
推进技术2015
推进技术2014
推进技术2013
推进技术2012
推进技术2011
推进技术2010
推进技术2009
推进技术2008
推进技术2007
推进技术2006
推进技术2005
推进技术2004
推进技术2003
推进技术2002
推进技术2001
推进技术2000
推进技术1999
推进技术1998
推进技术2015年第9期
推进技术2015年第8期
推进技术2015年第7期
推进技术2015年第6期
推进技术2015年第5期
推进技术2015年第4期
推进技术2015年第3期
推进技术2015年第2期
推进技术2015年第12期
推进技术2015年第11期
推进技术2015年第10期
推进技术2015年第1期
