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摘要:
宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站,西止达万铁路万州站,是铁路进出川渝地区的东通道之一,也是沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分.沪汉蓉快速铁路客运通道途经川、渝、鄂、皖、苏、沪6省市,联接长江上、中、下游,是横跨我国东中西部的重要铁路通道.铁路位于鄂西渝东山区,地形非常困难,地质异常复杂.针对路网规划、宜万铁路功能定位、地形地质条件、环水保要求、地方经济发展和施工运营安全等特点,对铁路接轨点、线路走向、复杂地质地段等线路方案的选择进行研究分析,提出复杂山区铁路线路选择的思路和方法,为类似工程项目选线提供参考.
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文献信息
篇名 复杂山区铁路宜昌万州线综合选线设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 宜万铁路 复杂山区 铁路选线 设计
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 分类号 U212.32
字数 7152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.08.009
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作者信息
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1 胡子平 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
宜万铁路
复杂山区
铁路选线
设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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