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摘要:
北京地铁光华路车站采用分离岛式结构,车站中洞与2个侧洞均要穿越山海丹过街天桥桥桩,为保证施工安全,在天桥不能拆除的情况下,分别考虑了双侧壁导坑法、桩基托换法以及直接穿越法.经过综合分析比较,最终采用洞内桩侧注浆,辅以支撑加固的直接穿越法,工程获得圆满成功.
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文献信息
篇名 北京地铁光华路车站过桥桩施工技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地铁 桥桩 双侧壁导坑法 桩基托换
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 地基处理
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TU7
字数 2497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8498.2007.01.007
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
桥桩
双侧壁导坑法
桩基托换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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